- 主题:我发现自从迪子发布了DM5.0和秦L,满版都是五菱
问题就算油耗差0.6个,开10万公里也就差5000块钱不到
如果自己有充电桩,假设3/4的时间用电,那么最后才差1200块钱。
而两个车差价比这个要大得多
至少对我来说,这点油耗差别我是无所谓的,我会更看重车其他方面的表现。
当然肯定也有人更在于油耗
所谓萝卜青菜吧
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 这个级别,油耗高低肯定影响的,NVH以及哪家配置更好用更适合就更好,尤其NVH也不会好到哪儿去,感觉反而是锦上添花的事情。
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修改:wrsea FROM 223.166.104.*
FROM 223.166.104.*
几个气囊?
【 在 flord 的大作中提到: 】
: 五菱星光150KM的比秦L电池大了一倍有快充,最低配价格还少了一万,打价格战对消费者是好事,该给迪子上强度就得上。 ...
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FROM 1.202.126.*
1100怎么算的?
五菱星光nedc3.7
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 去看了眼,998的价格几乎同配置,五菱电池还大一倍。不过nedc续航只有1100km,53L油箱+20°电池。
: 笛子是65L油箱+10°电池 2100km。 简单换算一下2100*53/65=1710km。 也超出五菱有点多。
: 不过1100km是纸面数据,不知道五菱星光实际跑起来怎么样。
: ...................
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FROM 117.136.86.*
4个气囊
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 几个气囊?
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FROM 117.136.86.*
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 为了踩byd,连五菱都给捧起来了
: 真是够拼的
五菱在价格和技术上都可以一拼
其他的有点难度。
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FROM 180.141.104.*
不是,一个车火了,大家关注一下同类型的其他车都不行了,SU7火了也没妨碍大家讨论007啊,有必要这么护主吗?
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FROM 120.244.22.*
nedc是自己报的,不是官方测的
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
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: 1100怎么算的?
: 五菱星光nedc3.7
: 【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: : 去看了眼,998的价格几乎同配置,五菱电池还大一倍。不过nedc续航只有1100km,53L油箱+20°电池。
#发自zSMTH@23116PN5BC
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FROM 39.144.107.*
技术突破不大?46.06%的热效率不够吹的?
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 因为byd这次用力过猛,实际上技术上突破并不大
: 满屏瞎吹,让我这种比亚迪车主都反感了
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FROM 223.72.24.*
好像后排气囊都没有
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 4个气囊
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 几个气囊?
:...
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FROM 124.127.78.*
那wltc3.98,也算不出这个续航
【 在 EmperorPiero 的大作中提到: 】
: nedc是自己报的,不是官方测的
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: #发自zSMTH@23116PN5BC
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FROM 117.136.86.*