- 主题:我发现自从迪子发布了DM5.0和秦L，满版都是五菱
五菱品牌定位低一些
配置给的也就低一些
但看讨论产品还是讨论技术吧，如果讨论产品，秦L比五菱星光稍微高端点，但也差不到哪儿去，谁也别笑话谁
如果纯讨论技术，那么产品定位就不太重要，五菱确实个头和秦L差不多，油耗也差不到哪儿去，那就应该同台来比较。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 五菱安全配置低是传统了，以前的五菱面包车，省道一个偏置碰撞经常能死人
: 五菱缤果气囊也少，几乎全系只给两个气囊
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某些迪粉的奇葩思维就是byd就应该霸版，
其他车有话题就是怪事。
从消费者，或者爱好者的角度。不是应该欢迎竞争的么
我看这群人也不是什么粉，其实就是一群股东，巴不得b家独霸天下好垄断市场。但就靠水木发几个贴有啥用呢。也是想多了。
【 在 fbf 的大作中提到: 】
: 才几个帖子提到五菱啊？霸版的明显是比亚迪啊，秒天秒地
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五菱星光那个油耗低估计跟虚标鼻祖荣威EV400有点像。这个在不在乎能耗关系不大。
DMi之前，没一个敢对日系两田混动叫板的。DMi之后一下子全都行了会了，全面超越了。
3YC这次的骚操作的比拼续航，它们难道不会组织吗，不会组织那踢场子砸脸也不会了？我看还是心虚。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 看需求吧
: 对我反正不重要，基本都充电桩充呢，几分钱一公里
: 秦L出来之前五菱星光油耗最低，也没见几个人关注的，现在油耗这事关注度已经算历史高峰了，算很给秦L面子了。
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现在市面上好车太多了，哪有那条件都去买
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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: 看需求吧
: 对我反正不重要，基本都充电桩充呢，几分钱一公里
: 秦L出来之前五菱星光油耗最低，也没见几个人关注的，现在油耗这事关注度已经算历史高峰了，算很给秦L面子了。
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: 你要觉得重要，或者低估秦L了，那你就去买呗
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工信部数据实际测出来的，而且是统一工况测的，怎么虚标
这个这么容易虚标，那么各种找媒体测试不是更加容易注水么？
第一批能拿到车的基本都是官方合作媒体，你能懂什么意思吗？
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 五菱星光那个油耗低估计跟虚标鼻祖荣威EV400有点像。这个在不在乎能耗关系不大。
: DMi之前，没一个敢对日系两田混动叫板的。DMi之后一下子全都行了会了，全面超越了。
: 3YC这次的骚操作的比拼续航，它们难道不会组织吗，不会组织那踢场子砸脸也不会了？我看还是心虚。
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修改:wrsea FROM 223.166.104.*
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不是吧，油耗低的才叫好车，所以除了秦L不应该关注也不应该买才对
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 现在市面上好车太多了，哪有那条件都去买
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工信部那个根本就不是实际路测，有应试的办法。工信部是唯一标准，为什么那么多人看不到？为什么还有那么多组织续航测试的？
指定媒体？人家会指定，你不会指定？
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 工信部数据实际测出来的，而且是统一工况测的，怎么虚标
: 这个这么容易虚标，那么各种找媒体测试不是更加容易注水么？
: 第一批能拿到车的基本都是官方指定媒体，你能懂什么意思吗？
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你这么扯就没意义了，
还比收买媒体的水平么？
我不能确保现在这些测试有没有作假，但我可以确保第一批测试的媒体基本就是byd的托。说白了就是收钱做节目。
别人确实也会这么玩，基本很多公司都有各种节油大赛，过去纯油车都能跑出3.x的油耗来，哪又如何呢？没那么多傻子当回事啊。
算了，不和思维简单的人计较，你说啥就是啥吧
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 工信部那个根本就不是实际路测，有应试的办法。工信部是唯一标准，为什么那么多人看不到？为什么还有那么多组织续航测试的？
: 指定媒体？人家会指定，你不会指定？
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这些媒体人家会收买，你不会，你就是啥也不是，弄个2nm芯片不好搞，连收买个媒体你也不会，你还会干什么呢？
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 你这么扯就没意义了，
: 还比收买媒体的水平么？
: 我不能确保现在这些测试有没有作假，但我可以确保第一批测试的媒体基本就是byd的托。说白了就是收钱做节目。
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对了，你这种思维简单的人就不要提过去哪些没人关注的什么节油大赛了，因为群众不是傻子，还是分得清楚的。不像你，以为就是一回事，还在那儿反思为啥这次声势这么大。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 你这么扯就没意义了，
: 还比收买媒体的水平么？
: 我不能确保现在这些测试有没有作假，但我可以确保第一批测试的媒体基本就是byd的托。说白了就是收钱做节目。
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