现在车评这行业也越来越卷了。不但要懂车，会拍摄剪辑，还得有梗、会整活才能有流
量。

传统的车评人，比如“有点意思”“你受得了吗”“结论负责”“钛合金嘴”“玩沙子
”，小米SU7和比亚迪DM5.0这两拨巨大的流量都没吃到多少。

SU7的最大流量顶峰是天马赛道的上墙，秦L流量顶峰就是向北这次续航直播。


【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 插混的优势是市区吧
: 发信站: 水木社区 (Mon Jun  3 15:02:19 2024), 站内
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: 这哥们当年也是一个屌丝车评人，在车评人圈子里属于中下层的苦逼
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: 靠着专吹比亚迪，现在已经是国内车评人中的前5了，这就是眼光，靠超前、准确的眼光吃饭，他买比亚迪车的钱，大多数应该也是靠吹比亚迪赚来的
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: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
: : DM5.0这波流量，向北不断电吃得最饱。这钱花的太值了。花几百万买流量都达不到这个
: : 效果。
: : ps.这哥们应该不差钱，家里5辆比亚迪。
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 183.244.236.*]
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小米和比亚迪这两波流量，最惨的是陈震，吃到的流量是负值。
38号也开始转型，找了个女同事出境，估计是流量下降得厉害。
没有梗、不会整活的车评人慢慢都不太行了

【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 我是从他开始刚开始专吹BYD的时候开始关注的，确实看到他从一个车评圈的小屌丝在几年时间快速成长为一线顶流
: 他的成长，可得罪了太多合资燃油车时代成长起来的车评圈大佬们，就像他吹的比亚迪，是一样的逆势成长
: 这些合资燃油车时代的传统车评人，很多人都要丢掉饭碗了，这就是时代的大势
: ...................
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38最近狂吹比亚迪。他虽然没梗，不会整活，一些科普还是不错的。


【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 陈震 38号这帮之前帮合资车打压国产车的帮凶，早该滚蛋了
: 陈震还稍微好点，38号就是一个汉奸
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38买了腾势N7，U8和豹5，最新的视频也是介绍豹5的DMO，说没有商业合作我是不相信的。


【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你不了解迪子
: 38号这批当年合资车的走狗，当年是结了仇的
: 迪子一直在默默的培养自己的势力，再我给你举个例子，玲珑轮胎，你搜搜
: ...................
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商业不是过家家，没有永恒的仇人，只有永恒的利益。


【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 有可能他跟懂车帝合作 懂车帝跟迪子有合作
: 之前他自己说的，他跟懂车帝合作，没直接跟车企合作
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