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- 主题:我一个2017年杂牌车，居然是单踏板最完美的？
- B档位就是动能回收最强档位。直排档非常方便BD盲操切换。
油门控制动能回收的行程很长很细腻，比特斯拉、极氪和极狐的单踏板易上脚至少三倍。
速度10以下无动能回收，进入怠速蠕行模式。起步停车入库全跟无AUTOHOLD油车一样。
※ 修改:·zyzx77 于 Jun 3 16:48:58 2024 修改本文·[FROM: 124.64.221.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 124.64.221.*]
修改:zyzx77 FROM 124.64.221.*
FROM 124.64.221.* - 你这不叫单踏板，单踏板是最后不用踩刹车就能自己停
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: B档位就是动能回收最强档位。直排档非常方便BD盲操切换。
: 油门控制动能回收的行程很长很细腻，比特斯拉、极氪和极狐的单踏板易上脚至少三倍。
: 速度10以下无动能回收，进入怠速蠕行模式。起步停车入库全跟无AUTOHOLD油车一样。
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: https://static.mysmth
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发自「今日水木 on VOG-AL10」
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FROM 117.136.0.* - 【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 你这不叫单踏板，单踏板是最后不用踩刹车就能自己停
: 发自「今日水木 on VOG-AL10」
现在大家不都在呼吁单踏板不要停了吗？
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FROM 124.64.221.* - 不一定，那些人可能没用过单踏板，用过的用习惯的都说好
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: 现在大家不都在呼吁单踏板不要停了吗？
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发自「今日水木 on VOG-AL10」
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FROM 117.136.0.* - 对的，单踏板最后刹停非常平稳，比人类老司机的水平高多了
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 不一定，那些人可能没用过单踏板，用过的用习惯的都说好
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: 发自「今日水木 on VOG-AL10」
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 223.104.41.*