对 你提着这点很好，面对数据问题面对数据问题，我给你捋个时间线你就知道了，这个还挺有意思的。
之前厂家自己报，数据都是随便报，后来中汽协发现厂家乱报，然后就核对上险量。
后来就有娜扎跟领跑上险量跟厂家报的数据差的太多，可想而知谁在造假。
过几轮摸索，谁也不敢造假了。
数据验证的过程也是淘汰过程


【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 气协既然不让发布，  那它会承认这些数据吗？如果厂家大概其编造一下，又会怎么样，会被告违法还是 ...
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FROM 124.126.182.*

太弱了
极氪4k，小米2k，它才1k不到
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 智界还挺稳，每周1000左右。
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FROM 222.131.12.*

超理想有毛用，华为应该立刻把特斯拉挑落马下
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 下周开始，理想要被赛力斯反超了。。。
: 特斯拉这烂车，为啥还有这么多人买
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FROM 117.37.8.*

没人关注奇瑞啊
奇瑞、星途、捷途、icar加在一起也6000多了
以前奇瑞电车销量在传统车企中一直垫底，今年总体销量确实上来了
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: re
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FROM 183.242.18.*

吉利到底有几个品牌?

【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: re
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FROM 36.40.130.*