- 主题:增程停车充电和行驶时充电是后者更节能吧？
还是没区别？
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FROM 166.111.28.*
理论上停车时候要兼顾考虑nvh所以发动机不会工作在效率很高的状态
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 还是没区别？
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FROM 114.254.3.*
那1升油3.2度电指高速行驶中吧？
停车发电的话有大概数据吗？
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 理论上停车时候要兼顾考虑nvh所以发动机不会工作在效率很高的状态
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FROM 166.111.28.*
不是说高速行驶，是要在高效率状态
你要是能找到发动机bsfc图就能看到发动机得高效率工况
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 那1升油3.2度电指高速行驶中吧？
: 停车发电的话有大概数据吗？
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FROM 114.254.3.*
多谢
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 不是说高速行驶，是要在高效率状态
: 你要是能找到发动机bsfc图就能看到发动机得高效率工况
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FROM 166.111.28.*
内燃机需要散热，跑起来有利于散热。
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FROM 124.64.221.*
停车充电只针对保不住电的车型。
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 还是没区别？ ...
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FROM 223.104.40.*
哪一家的车不能停车充电？
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
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: 停车充电只针对保不住电的车型。
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FROM 39.144.92.*