- 主题:专家:比亚迪不可能颠覆丰田成行业老大
“丰田拥有一套极其灵敏的共享、反思和反馈系统。”
大为震撼。
日本企业出名的死板、反应慢、封闭、效率低、造假鞠躬反思+反思完还犯
这是怎么能吹成这样的?
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 快科技6月5日消息,近日,国内有专家接受采访时表示,比亚迪不可能颠覆丰田成行业老大。
: 原江淮汽车集团董事长左延安在进行学术分享时表示,特斯拉、比亚迪颠覆丰田行业老大的可能性不大。
: 左延安表示,丰田是全世界少有的能“打节奏”的企业,它口袋里有50张牌,它们知道什么时候打出王炸,什么时候打出小牌,而不是像一些公司那样,产品还未成熟就急于推出市场。
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出生日期:1949年10月
毕业院校:清华大学
简介:左延安
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 快科技6月5日消息,近日,国内有专家接受采访时表示,比亚迪不可能颠覆丰田成行业老大。
: 原江淮汽车集团董事长左延安在进行学术分享时表示,特斯拉、比亚迪颠覆丰田行业老大的可能性不大。
: 左延安表示,丰田是全世界少有的能“打节奏”的企业,它口袋里有50张牌,它们知道什么时候打出王炸,什么时候打出小牌,而不是像一些公司那样,产品还未成熟就急于推出市场。
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毛利率25%
净利率11%
年研发支出600亿人民币附近
比亚迪毛利率21%
净利率不到4%
去年研发400亿人民币
还是销量摊销的厉害,比亚迪300万去摊销,丰田1000万去摊
等比亚迪销量追上丰田,形势就逆转了
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 都说丰田利润高,丰田的毛利率到底是多少,比比亚迪特斯拉高多少?
: 净利润高,很大可能是研发和资本投入太低。
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修改:dyatpk FROM 218.247.161.*
FROM 218.247.161.*
商战不能一概而论
当竞争激烈的时候维持高毛利就意味着性价比低,影响销量
【 在 plumb 的大作中提到: 】
: 企业的高净利对其自身发展到底有多大好处呢?
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: 发自「今日水木 on 22081212C」
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