- 主题:专家:比亚迪不可能颠覆丰田成行业老大
善于作假 善于鞠躬
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 快科技6月5日消息,近日,国内有专家接受采访时表示,比亚迪不可能颠覆丰田成行业老大。
: 原江淮汽车集团董事长左延安在进行学术分享时表示,特斯拉、比亚迪颠覆丰田行业老大的可能性不大。
: 左延安表示,丰田是全世界少有的能“打节奏”的企业,它口袋里有50张牌,它们知道什么时候打出王炸,什么时候打出小牌,而不是像一些公司那样,产品还未成熟就急于推出市场。
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说的很好
我认同这种说法
三电中的电机与电控 压根不是什么难题,我们也没有啥必杀技让人无法超越
至于电池,海外存在的问题是成本问题
但是像宁德时代这种不做车子的企业
谁来买电池他都卖啊
而且越是大客户价格越便宜
可能存在的问题是车机软件
但是中国做这些店企业与创业者实在太多了
这些对于他们可能是难题
但是外包给中国企业,这压根不是啥困难
【 在 MT99 (MT99) 的大作中提到: 】
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: 能否颠覆我不知道,之前还要一些年头。
: 但我认为中国电动车,对比大众和丰田本田,没有足够的护城河。
: 电动车的三电不是什么难题,批量化在大众丰田本田也不是什么难事。
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其实传统车厂更懂三电,
两田混动换代的时候都把电机重新设计升级了。
国内那些新势力都是买现成的电机吹。
【 在 MT99 的大作中提到: 】
: 能否颠覆我不知道,之前还要一些年头。
: 但我认为中国电动车,对比大众和丰田本田,没有足够的护城河。
: 电动车的三电不是什么难题,批量化在大众丰田本田也不是什么难事。
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最大的一章是丰田章男的鞠躬姿势?
这好像用过了
【 在 Acui 的大作中提到: 】
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早晚的事
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
:国内没问题,已经老大了,国际上不好说
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丰田为成熟的产品,鞠躬了吗?
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 快科技6月5日消息,近日,国内有专家接受采访时表示,比亚迪不可能颠覆丰田成行业老大。
:
: 原江淮汽车集团董事长左延安在进行学术分享时表示,特斯拉、比亚迪颠覆丰田行业老大的可能性不大。
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--来自微微水木3.5.14
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对啊
我的插混威兰达2019年就发布了
每年全球的销量都是以百分之五十的速度增长
威兰达电机,电控与丰田的混动发动机配合
哪一个不是经过巨长时间验证过的超级稳定可靠
电池用的松下三元锂
全球卖了几十万辆了
没有一例因为电池而自燃的事情
我的车子前一段时间召回更换充电的一个模块
被这些让知道估计又沸腾了
人家有啥问题就主动承认,主动召回,主动修复
如果人家丰田是永远犯错死不悔改
那是不可能走到今天一哥位置的
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 其实传统车厂更懂三电,
: 两田混动换代的时候都把电机重新设计升级了。
: 国内那些新势力都是买现成的电机吹。
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FROM 112.2.172.*
威兰达插混卖了几十万辆了?
扯蛋能不能靠谱点
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 对啊
: 我的插混威兰达2019年就发布了
: 每年全球的销量都是以百分之五十的速度增长
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你这话几年前车版很流行,
现在曾经持有这个观点的正常人都已闭嘴了
【 在 MT99 的大作中提到: 】
: 能否颠覆我不知道,之前还要一些年头。
: 但我认为中国电动车,对比大众和丰田本田,没有足够的护城河。
: 电动车的三电不是什么难题,批量化在大众丰田本田也不是什么难事。
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FROM 223.104.204.*
你懂个毛线
光北美市场去年一年就是6万辆
还不算欧洲与其他市场
这车现在每年销售数量50%以上增长
啥都不知道,井底之蛙
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
: 威兰达插混卖了几十万辆了?
: 扯蛋能不能靠谱点
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 对啊
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FROM 112.2.172.*