本来懒得写了，看别人分享了，陪一个。

五一开电动车自驾来回一共2300多公里，93%路段为高速。
行程：北京-平遥-黄河壶口-洛阳-开封-北京

我的车是93.6度电，NEDC为600，四驱4.6S，比较费电

1.day1
北京-平遥 573km  
  补能：当日高速一次  蔚来快充 没满  94.57元
        次日酒店过夜  星星慢充   满     91元
      
首先感谢蔚来，而且可能以后每次出远门都要感谢蔚来。
满电出发前往平遥，计划在京昆井陉北服务区或盂县高速服务区补电。这两处距离起点340km左右的样子，选择这里的原因是之后拉升进入山区了。
不同之处在于，井陉北服务区有蔚来和国电，而盂县没有蔚来只有国电。
根据以往经验，蔚来的桩速度快品质好稳定性也强。所以就直接井陉北蔚来快充了。
快充时发现，蔚来比国电便宜且速度更快。带着儿子跳会儿绳一会儿就够了。
后来路过盂县服务区发现国电全满，幸亏在蔚来补了。

2，day2~3
   平遥-黄河壶口 278km
   黄河壶口-洛阳龙门石窟365km

   补能：景点附近  望河楼就餐 驴充充 快充 没满 50.37元

平遥第二天从古城出来转移到了城外的一处酒店居住，有慢充，早上满电出发去黄河壶口瀑布，游玩结束因为要直接去洛阳，所以在壶口瀑布门口的餐厅快充桩补电同时吃午饭。

3,day 3~5
   洛阳本地 158km
   景点停车 云快充白马寺露天会场   满  87.53元
到达当晚龙门石窟，第二日白马寺，距离白马寺有1.5公里的一个路边快充，插上后去游玩。回来刚好充满（速度慢），然后前往博物馆，之后洛阳就没再充电了

4，day 5~6
   洛阳-少林寺 62km
   少林寺-开封 159km
  
   开封酒店慢充一次 公牛慢充 满 103.85元  
   开封不大，全程电动自行车游玩，没有动车。

5，day 7
   开封-衡水 395km  ※
   衡水-回京 300km

   衡水国网快充一次 满 极狐app 即插即充110.65元

回城离开开封后就一直下雨，雨还不下，电耗高。满电跑了395km后选择下高速去附近的高分餐厅吃饭补电。到家后还有不少续航

总结
1，全程大约2300公里，快充4次，慢充2次。补能总费用：537.97元
到家剩余大概是200公里，出发是600公里，有400公里差，这2300-400=1900km,
所以本次行程的百公里费用28元

2，这个车满电NEDC600km，纯高速按110~120之间开可稳定行驶350~400公里。

3，最极限的一次满电开封-衡水，前200公里大雨那次，包含出城和下高速到餐厅的慢速区间，
   满电出发600km，平均车速82km/h，电耗21.8kwh/100km，
   到达衡水快充站跑了394km（早上去吃早餐用了2km不在图中）还剩17公里，
   也就是综合总续航NEDC折现68.5%，折换成EPA大概是EPA折现率83%（附图）
    2.35吨净重的四驱这个成绩我很满意。

4，现在旅游城市的酒店很多都配备了慢充，或者周边很近距离就有快充，合理利用，完全不浪费任何时间。此次行程，只有day1 在井陉北服务区为了补电浪费了40分钟，其余时间皆为行程合理利用，即便是五一假期，也可以不浪费时间且低成本的游玩。


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修改:wangdass8 FROM 106.38.53.*
FROM 106.38.53.*

【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 蔚来的快充桩确实靠谱。
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恩，给蔚来加油，以后去更远地方还指着人家呢。
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FROM 106.38.53.*

【 在 lnlc 的大作中提到: 】
: 不好意思，我没开过电车，问个比较低级的问题
: 第一天在盂县服务区国网的桩都满了，而井陉北服务区的蔚来桩却还空着，想问一下这个是导航上只显示服务区国网的桩所以很多人看不到蔚来的桩吗？还是别的什么原因？

刚才查了一下。
盂县服务区现在国网1.38元一度，而井陉北服务区是1.75元一度...
贵的没人用，都去排队用便宜的了。
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修改:wangdass8 FROM 106.38.53.*
FROM 106.38.53.*

山东光伏比较多，谷电在中午，和其他大部分省份相反。

【 在 sdlk 的大作中提到: 】
:你这充电费用有点贵了，可能是你去的地方充电桩不够发达。我五一回烟台老家，中间出高速在滨州特来电充电，单价7毛，1小时充了

- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.40.*

怪不得，我说怎么中午反而便宜？
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 山东光伏比较多，谷电在中午，和其他大部分省份相反。  
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FROM 114.254.1.*