- 主题:增程相比插混的优势仅仅是电池容量大?
烧起油来比油车都费油?
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FROM 117.133.20.*
城市比纯油车省,高速80-100应该差不多,100以上略耗一点。
【 在 deusomax 的大作中提到: 】
: 烧起油来比油车都费油?
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修改:Eldo FROM 14.145.32.*
FROM 14.145.32.*
使用习惯不一样。中国消费者对插混车的使用方式比较倾向于增程产品。
重点是电池多大容量,高速有没有直驱挡位反而无足轻重。
【 在 deusomax 的大作中提到: 】
: 烧起油来比油车都费油? ...
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FROM 223.104.40.*
没有多档变速箱了。
【 在 deusomax 的大作中提到: 】
: 烧起油来比油车都费油?
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FROM 180.172.98.*
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 没有多档变速箱了。
:
那还少了一个变速箱
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FROM 117.133.20.*
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 使用习惯不一样。中国消费者对插混车的使用方式比较倾向于增程产品。
: 重点是电池多大容量,高速有没有直驱挡位反而无足轻重。
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可是也贵啊,甚至比纯电的还贵。
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FROM 117.133.20.*
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 城市比纯油车省,高速80-100应该差不多,100以上略耗一点。
说实话真比不上纯电啊,相同价位,纯电的电池比他还大得多。
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FROM 117.133.20.*
不担心里程焦虑的话,纯电确实更好啊。
【 在 deusomax 的大作中提到: 】
: 说实话真比不上纯电啊,相同价位,纯电的电池比他还大得多。
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FROM 14.145.32.*
研发成本低
【 在 deusomax 的大作中提到: 】
: 烧起油来比油车都费油?
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FROM 101.90.54.*
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 研发成本低
那为什么还这么贵。还这么多消费者买单。
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FROM 117.133.20.*