- 主题:增程相比插混的优势仅仅是电池容量大?
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 你不喜欢架不住有人喜欢啊
: 再说了,插混和增程有什么实质区别?
: 增程不也是插混的一种?
: ...................
差别应该很大,插混有内燃机和电机的机械传动方面协作互动,增程就是单纯的能量转换,驱动方面就是纯电驱动。技术含量方面,插混应该高点。插混和油电混动比较类似。
--
FROM 117.133.20.*
没有任何实质区别啊
技术含量也说不上谁更高
【 在 deusomax 的大作中提到: 】
: 差别应该很大,插混有内燃机和电机的机械传动方面协作互动,增程就是单纯的能量转换,驱动方面就是纯电驱动。技术含量方面,插混应该高点。插混和油电混动比较类似。
--
FROM 114.254.3.*
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 贵吗?深蓝SL03 plus增程比纯电便宜1万
我是说理想华为。比市面上的高端电车还贵,你看深蓝内部比较的话,增程应该还便宜点,这就是我的疑问,明明增程电池还小点,就加了个发动机充电,还买那么贵。
--
FROM 117.133.20.*
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 没有任何实质区别啊
: 技术含量也说不上谁更高
:
起码是个新势力车企都可以出增程,但反观做插混的,不多,需要技术积累。
--
FROM 117.133.20.*
增程也需要技术积累啊
不是说出增程就能做好增程的
【 在 deusomax 的大作中提到: 】
: 起码是个新势力车企都可以出增程,但反观做插混的,不多,需要技术积累。
--
FROM 114.254.3.*
没有比高端电车贵啊
M9的增程就比M9的纯电便宜啊
理想的增程也比理想的纯电便宜啊
然后这些增程总体都比蔚来便宜啊
【 在 deusomax 的大作中提到: 】
: 我是说理想华为。比市面上的高端电车还贵,你看深蓝内部比较的话,增程应该还便宜点,这就是我的疑问,明明增程电池还小点,就加了个发动机充电,还买那么贵。
--
FROM 114.254.3.*
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 增程也需要技术积累啊
: 不是说出增程就能做好增程的
1年的积累和20年积累的区别
--
FROM 117.133.20.*
那还真不是
积累上没区别
都对发动机要求很高
增程虽然少了机械结构
但是对控制模型的要求更高
【 在 deusomax 的大作中提到: 】
: 1年的积累和20年积累的区别
--
FROM 114.254.3.*
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 那还真不是
: 积累上没区别
: 都对发动机要求很高
: ...................
增程是现代式的组装,发动机是买的现成的,加上皮带到发电机上,发电机引出2根线,一个搭电池的正极,一个搭负极充电,这就是增程的原理,想都想得到。
插混我是想不到的
--
FROM 117.133.20.*
我一开始以为你是装小白
现在看是真小白
【 在 deusomax 的大作中提到: 】
: 增程是现代式的组装,发动机是买的现成的,加上皮带到发电机上,发电机引出2根线,一个搭电池的正极,一个搭负极充电,这就是增程的原理,想都想得到。
: 插混我是想不到的
--
FROM 114.254.3.*