背景：
京西大悦城2月初下单购买model y，提车前销售承诺赠送京东卡、90天EAP。结果提车后只有京东卡到账

时间线1：
4月初提车后和销售多次沟通，开始几次销售表示在沟通，等待EAP到账，后续表示按政策只能置换才享有90天EAP，无法赠送了，看看后续能否用其他活动补偿

时间线2：
5月销售离职，本人5月28日和官方客服4009100707咨询EAP相关事项，客服表示已备注相关情况，待几天后反馈

时间线3：
中间一直没有反馈，于是重新联系400官方客服（6月5日），后续不久接到门店电话。
门店的方案总结：没法再赠送EAP或等值积分，相关系统均已关闭，可以赠送精美小礼品作为补偿。
本人：EAP是销售承诺的一部分，甚至最终提车都是受此促成的...
门店：再打400官方客服也还是会转交门店处理，门店还是只能提供同样的方案；如果打消费者保护电话，可能小礼品都没法再赠送；而且再向其他渠道反馈，时间成本也很高，不建议...

时间线4：
当天继续给400官方客服打电话，客服表示确实只能再反馈给门店，门店的方案就是最终的解决方案，期间多次要求发给她赠送EAP相关聊天记录
本人：这个制度不太合理，显得很霸王条款
客服：非常抱歉，需要我再次给你向门店反馈诉求吗

时间线5：
拨打12315反馈问题，接线员记录了相关问题，承诺会反馈给相应部门，由相关部门向门店核实相关信息，预计1-7个工作日反馈给消费者情况...


感觉特斯拉这个制度和用户体验确实有不太好的地方：
1、门店似乎权利很大，但好像权利也很小
2、消费者反馈问题就是在门店和400客服之间二人转，看起来也没有更高级别的部门在兜着这个事
3、即使是销售承诺未实现，门店和400客服一点都不担心消费者会投诉到消费者保护协会，很淡定地表示这个是消费者的合法权益


问题来了，这个事有没有其他人碰到过，还有没有其他好的解决方案？
--
FROM 220.181.3.*

就是增强版辅助驾驶，都不是现场给的，京东卡也是提车后过一段时间才会到账，这些销售在提车前也都表示不用担心的
【 在 xiongym 的大作中提到: 】
: EAP是什么？
: 现场不给的，就应该当作没有。
:
--
FROM 220.181.3.*

当时也担心不给，所以微信聊天里也确认了一下
【 在 G17242 的大作中提到: 】
: 白字黑字写在合同里的就法院告 都是销售嘴里说的就认了呗 被忽悠了
--
FROM 220.181.3.*

就是觉得很不重视消费者，所以不管能不能实现目标，也先发出来一下
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 特斯拉也真是想不开
: 90天eap
: 又不是永久
: ...................
--
FROM 220.181.3.*

也是有很多模式，比如爽快下单的，可能就不给京东卡了（蟹岛交付中心很多是给2000）
另外特斯拉的保险，第一年不在官方买的话，四大保险公司是不给特斯拉新车上保险的，只能找小公司
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 大家现在都喜欢直营那种干脆利落不扯皮不玩花招的模式
: 包括保险也不会强制要求在店里买
: 说实话4s店那种送这个送那个的其实多数是垃圾
: ...................
--
FROM 220.181.3.*