- 主题:女同事奇瑞A3终于换了秦L
不如换秦plus
第一稍微小点妹子好开
第二刹车距离至少比较正常
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这事其实在我看来压根不值得讨论。买车连刹车成绩都不在意，就图个大壳子吗？
也不是在黑，黑秦L，挺秦plus有啥意义
我觉得压根没有啥讨论的必要性，你多开几个车对比下就清楚了。说刹车不重要的绝对是菜鸟。
40米是勉强可以接受的，问题我看到的测试成绩可不止40米
另外刹车当然不是黑科技
问题你是买科技还是买车？
【 在 stocklotus 的大作中提到: 】
: 刹车距离也能拿来说事，真是没地方黑了。
: 以为整天开赛车，贴着屁股开车，从100km杀到停？
: 刹车距离跟轮胎、车重、卡钳等相关，刹车性能又不是什么了不得的黑科技，一个专业的汽车公司的成熟产品会在刹车距离上有很大的问题？
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看的实测成绩啊，你和我讲原理我哪里知道，我又不是造车的。
dcd测试是44秒的刹车成绩
如果你觉得无所谓，那么祝你一辈子都开这种车
当然一个测试可能说服力不太够，后续再看看比别的测试吧。
【 在 stocklotus 的大作中提到: 】
: 你说说看秦L为啥刹车就差？总归有个逻辑
: 我开过同事的一台美合资车，他的刹车片偏硬，刹车距离比我的偏长。那我就跟车远点，看到刹车近了我提前刹车啊。
: 新能源车根本就不会存在这个问题，你一松油门了，马上动能回收减速了，加上刹车，绝对的比没有回收的油车刹车距离短。
: ...................
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id系列刹车成绩挺好的啊
是不是介意鼓刹这个就看人了。我是不介意，我这人不关心原理只关心效果。
这就好比说秦L用1.5自吸怎么了，能跑得快不就行了
问题刹不住可不行，无论用的什么技术。
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 大众粉说了，电车有动能回收，刹车没那么重要，id系列用鼓刹也没事
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这怎么变成毒咒了
比如我说汽车0-100加速7秒够用，那我确实就这么想的。让我一直开这种加速的车，我完全没问题啊。开一辈子都行。
而你一边说刹车44米没事，一边又说是毒咒，这是不是就有点假啊
【 在 stocklotus 的大作中提到: 】
: 我说了刹车不重要？我说他的刹车就算差就平均水平，理应不会太差，因为没啥技术攻克不了的。也说了测试不知道可信度如何。
: 送毒咒是最下贱的攻击，所有的祝你收回去享用。
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