- 主题:华为刚出的m7能买吗
车无完车,能不能买还是看自己的需求。我试驾了刚下订单,说一下我购买的原因:
1. 空间
家里有两个小孩和父母同住,所以6-7座是刚需。问界能够满足这个需求。
2. 动力形式
经常自驾游,所以暂时不考虑纯电动,增程式选择不多。虽然油耗没有优势,但基本满足需求(热效率41%,根据AITO APP上的用户分享,高速油耗在8-10L,和传统油车差不多)。
3. 辅助驾驶
经常长途自驾,老婆也会开车,但她驾驶水平一般,比较毛躁。所以需要一辆主动安全性和辅助驾驶性能强的车。从目前看到的UP主视频来看,华为的ADS在高速上的表现基本没问题,城区驾驶需要更多接管,但进步明显。
4. 内饰
内饰配置丰富,比如零重力座椅和通风按摩等实用性配置让家人很满意。虽然没有冰箱,但总体舒适度较高,老婆特别喜欢零重力座椅。之前也看过GLC,觉得各有千秋,GLC的豪华感不错,但问界的实用性配置更让家人满意。
5. 操控
对操控的要求更多是心理上的。现有的老车也是麦弗逊悬挂,问界在城市驾驶中表现还可以。如果对操控要求高,可以等新款。我只试驾过GLC,在城市道路上没有感觉到明显的区别。
6. 做工质量
感觉一般,毕竟是较新的车型,软件方面bug也不少(APP上有很多反馈)。但一般问题会在APP上反馈,具体情况还是要开一段时间才知道。
我的总体评价是功能优秀,做工一般,辅助驾驶良好朝优秀发展,操控一般,作为家用车我觉得达到了预期。
如果有意购买,建议下载AITO APP,看看用户的使用情况,评估自己能否接受。例如,如果在意操控,可以等大改款或者选择更擅长操控的车型。
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我订的时候,觉得早买早享受,现在订完等待的过程中,又觉得再等一年的确是个不错的选择。
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 等全新M7
: 据说明年M5 M7都要换华为从头设计的
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跟买手机出新机感觉类似,强度*10.
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 等几个月提车 隔天就出新款 这滋味咋样
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操控有点玄学,我觉得环路我开不太出来。有没有量化标准,麋鹿测试成绩能说明问题吗?
【 在 soul0316 的大作中提到: 】
: 去试驾一下就知道了,转弯晃动有点多,开起来索然无味,看那轴距完全是小底盘套大车壳造成的。
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