- 主题:有6月份买汉EV的吗？
喜欢就买呗，至于二代刀片，看仰望U7的申报电池信息，能量密度还是150，可能快充能力好点。
没有太多长途需求，汉ev最大155kw的快充功率足够了
【 在 Simon1111 的大作中提到: 】
:本人不善砍价，想约下一起找个靠谱的店砍价去啊。
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能达到的前提肯定是充电桩功率得到155kw，比如河北高速的国家电网充电桩最大功率是160kw，理想和蔚来铺的充电桩基本都在200kw以上。市区的话大部分都是120kw了，现在北京周边我很少见到60kw的桩了。
即使在非160kw以上的快充桩上，也比一般400V的车充的快，因为功率是电压乘电流，汉的电流可以到600V，而充电桩因为2015国标限制最大电流250A，这样你600V的电压就可以达到150kw，400V电压的只能最大到达100kw。
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
:这个155KW的功率是某些特点充电桩才能达到吧？目前高速公路上充电桩升级了，以前好像是40还是60KW,现在不知道最大都
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是80多度电池的715公里或者四驱版吗。
今年之前的版本标的最大功率是120kw
【 在 datuman 的大作中提到: 】
:我在国网等各种快充桩，功率最大也就90kw多点。是2022创世。
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只要没有别的车分功率，充电桩最大功率超过120kw就能达到
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
:你的意思是京港澳河北段的这些服务区国家电网的桩给汉EV充，肯定能到120KW么，如果能到120KW我就觉得挺满意了。后面
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桩是独立能到150kw，但是电站的总容量并不一定等于每个桩的最大功率乘以桩的个数，如果充电桩的总功率大于了电站的总容量，那就会每个桩都降功率。
电站的总容量是查不到的
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
:啊，现在服务区的充电桩不是每一个最高能到150KW？是几个桩共享这150KW?以前京港澳上每个服务区好像都是4个桩，现在
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