- 主题:总想着智驾要车企负责任的已经忘了自己的初心
初心是要求车企不能夸大目前智驾有的能力，
初心是如果夸大的能力导致事故要求车企来负责任，
不要说着说着就忘了这茬，但凡提起智驾就要求车企负无限责任，这是心理不稳定导致的认知偏移。
就目前辅助驾驶一定还要大发展的前提下，现在回到辅助驾驶至自动驾驶的进化过程中来看，一切以合同为准，
不要用耍赖的方式(要求负无限责任)来达到督促合法宣传的目的。
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FROM 49.93.36.*
你这个观点可以试着找找有没有证据可以强支撑，
还有能不能支撑现状
【 在 shellwei 的大作中提到: 】
: 明明是辅助驾驶，看了宣传却让人感觉是自动驾驶
: 明明是智障驾驶，却宣传是智能驾驶
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都有谁？怎么喊的？
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 那你别喊L3、L4
: 喊了就得负责
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十年还是有可能的，
【 在 ROBX 的大作中提到: 】
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: L4级别真的要车企负责，目前来看，10年之内都不可能有L4级别的车上市。。。
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本来就是这么告诉的，好事者在夸大而已
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 老老实实告诉消费者这是智障驾驶L2，这才是不忘初心，全得始终。
: 其他的屁别放。
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