- 主题:一家自媒体比亚迪秦L市区油耗测试结果
测馈电油耗都属于居心不良吧。保电就行了。
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出门时对自己的行程这么没有规划吗？
电车电用到最低，再用油，并且电量还保持最低，
不如电用到30-50%用油。
一是对电池不好，再是油耗也会高一点。
新出的车这方面会否好一点，不清楚，
理论上总还是有差别。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 插混车用油不就是亏电时候用的吗？
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平均功率和峰值功率你觉得是一回事吗？
如果速度降到100然后地板电加到120，功率会是多少？
本身电池就是削峰填谷的效果，跟水库的水功用类似，
把水库水放干，还怎么调度？
电池电量很低时，内部功率损耗也会增加，这也是低电量
运行导致能耗增加的原因之一。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 时速 120公里，功率就20多kW，电池没电完全可以补电，为啥要留50%的电？
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地板电肯定超过100kw，但是100kw我估计加速到120 2秒不够。
电池这玩意，如果就剩一度电余量，1kw能撑3000s，
100kw可撑不了30s。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 100时速，功率不到20kW，地板油加速到120公里，也就一两秒的事，这点电都没有？
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一次有，多踩几次不就没了？
一次极限不可怕，就怕在极限附近反复试探。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 2秒不够就4秒，加速一次100-120，不到0.2度电，这点电没有？
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如果是好好开自己的车，就不该把电耗光再用油啊，
损电池，高能耗，不知图啥。
就算用光，也可以用油把电充高点，最后可以再用掉。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 开自己车，总自己油，反复频繁加速，图啥？
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我说的是针对所有插混增程的事情。
对这个测试细节没兴趣了解。纯电电池大
也都是10%多就提醒去充电，有些插混增程
25%-30%就开始启动用油。你说为什么？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 为啥是耗光，不是留了10%，强制保电吗？
: 这个自媒体博主也是保留了十几个百分点的电
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别人高速能跑2000，这个市区只跑1200的话，说明
能耗更高。一脚深一脚浅的话，可做的文章一样多。
上限是环路匀速开，应该不会比高速测试少，
下限得看有没有下限。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 市区测油耗，不存在你说的亏电测油耗居心不良的事
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