- 主题:方程豹的销量不行说明越野毕竟还是个小众需求
这是腾势该干的事，
不能乱了
【 在 content 的大作中提到: 】
: byd的方程豹和仰望品牌下
: 急需一款
: 定价25-40
: ...................
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FROM 39.144.210.*
N9说已在路上了，
Z9已公示了
【 在 content 的大作中提到: 】
: 好吧
: 有吗
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FROM 39.144.210.*
腾势定位就是这个区间，
现在这种感觉是因为d9卖的好，n7没起来
【 在 lovel 的大作中提到: 】
: 腾势偏商务吧。
:
: 这个价位byd还真是空白，以前的汉唐本来应该定位在这里，可以越来越低价了。
: ...................
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FROM 39.144.210.*
等等看，
其实也就n7、D9两款车，
N8纯属比亚迪小家子气，
瞎折腾
【 在 content 的大作中提到: 】
: 腾势除了d9
: 感觉别的都没啥出息
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FROM 223.104.56.*
做大IP，
数字代表不同车型，
和极氪001、007一个样子。
只是体系太大，海豹相当于一个极氪，
这么理解就不乱了。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: byd从来就没不乱过，比如海豹，可以给不同的车型安上这个名字
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FROM 39.144.210.*
这两年都中国第一，世界第三了，
还要啥？
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 国内其它车厂进步太快，比亚迪这两年大意了
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FROM 39.144.210.*
第五代DMI产品都要下饺子了，
新车型上至百万u9 u7
50万级Z9、N9、豹8
20万级海狮07、宋Ldmi、宋L、豹3
十万级：秦L、海豹06、海豹X
你觉着那个车企多？
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 吃前几年的老本而已。现在车型青黄不接，逼的打价格战。特斯拉更差
:
: - 来自 水木说
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呵呵，
动嘴容易，
否定别人也容易，
撇撇嘴就行了，
后半夜想想自己吧，
都干了点儿啥
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 原来你也知道是“都要”。
: 大规模更新车型，得等到年底了，比正常周期晚了1年
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豪华品牌就是腾势
比亚迪品牌两张网就是经济实用
【 在 oldgeng 的大作中提到: 】
: 但是海鸥海豚海狮都有。
: 这样海豹好几个车型就特别乱了。
: 真有点让人迷糊了。
: ...................
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