插电混动，不是发电增程那种，就是比亚迪代表的那种
  
如果不充电，就加油，长途开高速，在电池里面的电用完或者完全不够用的情况下，发动机怎么驱动汽车呢？
  
与燃油车一样吗？要加个自动变速箱？总不能直驱吧，直驱最多也就在理想工况下，但是现实中不可能一直是理想工况呀。
  
如果插电混动也有个自动变速箱，再加上发动机、电池、电机、电驱系统，那么多零部件，成本应该比燃油车高很多呀。
  
有没有大侠解惑，感谢
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研究了一下
高速直驱和电驱混着，变速箱只有一档，就为了120左右的限速的挡位，所以低速只能电驱。所以速度高了或者爬坡问题很多。


【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 插电混动，不是发电增程那种，就是比亚迪代表的那种
: 如果不充电，就加油，长途开高速，在电池里面的电用完或者完全不够用的情况下，发动机怎么驱动汽车呢？
: 与燃油车一样吗？要加个自动变速箱？总不能直驱吧，直驱最多也就在理想工况下，但是现实中不可能一直是理想工况呀。
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