- 主题:【比亚迪最牛的不是技术，而是让所有国产车突然都省油了】
比亚迪最牛的不是技术，不是电动也不是插混。而是比亚迪干掉合资车之后让所有国产车突然都省油了，所有国产车发动机突然就超英赶美了，都低于3升了。这么看比亚迪牛不牛逼神不神奇？而且更神奇的是除了比亚迪用了二十年，其他厂家一夜之间就做到了。人间奇迹啊。仿佛它们自己都忘记了它们当年在合资厂商大人面前畏首畏尾乖的像个孙子的样子，不过消费者可不会忘记，如果不是比亚迪，这些厂家现在可能还给洋大人端屎端尿当孝子贤孙呢。
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修改:chaodide FROM 223.102.87.*
FROM 223.102.87.*
说明了宣传和营销的力量
【 在 chaodide 的大作中提到: 】
: 比亚迪最牛的不是技术，不是电动也不是插混。而是比亚迪干掉合资车之后让所有国产车突然都省油了，所有国产车发动机突然就超英赶美了，都低于3升了。这么看比亚迪牛不牛逼神不神奇？而且更神奇的是除了比亚迪用了二十年，其他厂家一夜之间就做到了。人间奇迹啊。
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发自「今日水木 on SM-G9910」
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修改:fbf FROM 114.92.197.*
FROM 114.92.197.*
AVL那个发动机在国内卖了一圈。
byd抢了头一个大肆宣传的而已。
【 在 chaodide 的大作中提到: 】
: 比亚迪最牛的不是技术，不是电动也不是插混。而是比亚迪干掉合资车之后让所有国产车突然都省油了，所有国产车发动机突然就超英赶美了，都低于3升了。这么看比亚迪牛不牛逼神不神奇？而且更神奇的是除了比亚迪用了二十年，其他厂家一夜之间就做到了。人间奇迹啊。
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: FROM 223.102.87.*
--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.167.146.158
擅长营销
去年的时间点吉利也有人说更省油，就本版
但是没有声音
【 在 chaodide 的大作中提到: 】
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: 比亚迪最牛的不是技术，不是电动也不是插混。而是比亚迪干掉合资车之后让所有国产车突然都省油了，所有国产车发动机突然就超英赶美了，都低于3升了。这么看比亚迪牛不牛逼神不神奇？而且更神奇的是除了比亚迪用了二十年，其他厂家一夜之间就做到了。人间奇迹啊。
#发自zSMTH@23116PN5BC
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FROM 222.95.136.*
本版认为Wltc不准
【 在 EmperorPiero 的大作中提到: 】
: 擅长营销
: 去年的时间点吉利也有人说更省油，就本版
: 但是没有声音
: ...................
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FROM 117.136.87.*
以前的汽车行业说白了就是垄断行业，能躺着赚钱，谁还996地去赚啊。
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FROM 62.74.10.199
五菱竟然提前截胡了比亚迪的3.98，太无耻了。
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FROM 223.104.85.*
人家吉利在去年做出比DMI4.0更省油的插混，没人看到，躺着赚钱
今年比亚迪5.0又反超回来，声量就大的满屏都是
叶问有一点说的很对，汽车到最后就是比营销
【 在 zerodot2021 的大作中提到: 】
: 以前的汽车行业说白了就是垄断行业，能躺着赚钱，谁还996地去赚啊。
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修改:EmperorPiero FROM 222.95.136.*
FROM 222.95.136.*
我还以为这主题在说自主品牌之间呢
【 在 chaodide 的大作中提到: 】
: 你说汽车靠营销，咱们暂且认为是对的。但是那些没出息天天主动给鬼子当狗的企业营销也营销不好。为啥啊，因为他们当二鬼子当惯了，当狗当惯了，就从来没把自己当人，还能把消费者当人了？所以营销的机会来了他们也抓不住，走狗就是走狗，凭啥上牌桌装人样啊。
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FROM 222.95.136.*
先确定是不是，再问为什么
【 在 chaodide 的大作中提到: 】
: 比亚迪最牛的不是技术，不是电动也不是插混。而是比亚迪干掉合资车之后让所有国产车突然都省油了，所有国产车发动机突然就超英赶美了，都低于3升了。这么看比亚迪牛不牛逼神不神奇？而且更神奇的是除了比亚迪用了二十年，其他厂家一夜之间就做到了。人间奇迹啊。仿佛它们自己都忘记了它们当年在合资厂商大人面前畏首畏尾乖的像个孙子的样子，不过消费者可不会忘记，如果不是比亚迪，这些厂家现在可能还给洋大人端屎端尿当孝子贤孙呢。
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FROM 111.201.134.*