- 主题:关于单踏板模式误踩油门
你考虑过有些人（其实是很多人）家里有两辆车的情况吗？
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 这个问题争论一百遍了，只说一点，如果你开过油车还认为紧急状态下的踩刹车动作需要判断，说明你还没达到熟练的程度
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跟我说的有什么关系吗？
【 在 plines 的大作中提到: 】
: 你考虑过有些人（其实是很多人）家里有两辆车的情况吗？
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唉，对面越是慷慨激昂的越是没用过的，也真是服了
【 在 inso (inso) 的大作中提到: 】
: 说的没错。
: 单踏板更简单，更不容易出错。作为一个3油车老司机开了三年电车的体会。
: 很多没开过的人在臆想容易踩错。
: 如果油车自动挡也能实现单踏板功能，整体踩错踏板的事故率肯定能降低。
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FROM 222.128.191.*
反对单踏板的都是没开过的，写征求意见稿的肯定也没开过单踏板，广大单踏板车主不分品牌联合起来去提意见吧
【 在 lembo 的大作中提到: 】
: 首先，征求意见稿里面要禁的不允许刹停一点意义都没有。单踏板模式下每次出行也要踩刹车，这种简单动作是很难忘的。就好比说开了 ...
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动能回收受限或者失效的时候也有微小可能会出错
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没错啊，就是懒得看，因为你的结论就是建立在错误认知上的
我就问你，“每次出行刹车都是要踩一踩”是怎么来的？
完全是你的臆想好么
我可以明确的说，日常开法，除非前车突然急刹，从起步到停车，都不需要踩刹车
当然还有一种，你是鬼火少年开法，那确实得踩
对于95%的人，就是可以几天都不踩刹车，这是事实
【 在 lembo 的大作中提到: 】
: 首先下面分析的就不只这一个点，当然有其他作用，你自己懒得看吧
: 其次，这句话有什么问题？你平时就是开单踏板的，然后会追求所谓的每次出行都不踩刹车？只要不是刻意的，每次出行刹车都是要踩一踩。而且就算是最后刹停了，我的脚也是在刹车上放着。再退一步说，就算每三次出行踩一次刹车，这么简单一个动作也不会失去肌肉记忆……
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这个和刹车失灵可以归成一类吧
【 在 chenchf (ccf) 的大作中提到: 】
: 动能回收受限或者失效的时候也有微小可能会出错
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FROM 222.128.191.*
呵呵，可真自信
我用单踏板，但我认为在很多情况下非常难用
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 反对单踏板的都是没开过的，写征求意见稿的肯定也没开过单踏板，广大单踏板车主不分品牌联合起来去提意见吧
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FROM 210.12.231.*
我后面有三个结论，只有第一个是基于这个认知。
我每天都开单踏板，没有鬼火开法，每次出行都会踩刹车踏板(一是每次出行基本都有插队不打灯的。还有就是前方也经常会有意料外的减速，出于安全也会踩刹车踏板。有时候预防一些电动车，行人的时候也会踩)。除非刻意逼自己不踩。
你这种逻辑水平不行，还不尊重对方，不把对方的观点看完整，臆想别人的结论是臆想出来的，这正是这个征求意见稿如果通过了的悲哀之处。
【 在 visualarts (visualarts) 的大作中提到: 】
: 没错啊，就是懒得看，因为你的结论就是建立在错误认知上的
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: 我就问你，“每次出行刹车都是要踩一踩”是怎么来的？
: 完全是你的臆想好么
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FROM 222.128.191.*
当然不排除你这种情况的，毕竟每个人的习惯和喜好不同。同时你也不代表用了单踏板的多数人，而且你也有不用的权利。
就好像当年手动挡转自动挡的时候也有老司机说不喜欢自动挡喜欢手动挡。在不同速度，不同发动机转速的时候自己不能切换挡位感觉很难用。
欢迎你详细说说单踏板哪里难用，大家也可以交流交流，互相启发，更清晰地认识这个东西的利弊。这比那些没理解对方就开始喷对方，甚至强迫对方意志的行为好多了
【 在 visualarts (visualarts) 的大作中提到: 】
: 呵呵，可真自信
: 我用单踏板，但我认为在很多情况下非常难用
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: 【 在 vta 的大作中提到: 】
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