- 主题:比亚迪DMI控制真的这么弱智？
对的，出大的故障，连故障导向安全的保护都不用。像你这样的大聪明跑1000米，就是胳膊断了，也不影响你两腿正常速度的倒腾。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 当然不一样，电池是为了降低能耗，增加用电机会
: 不是说没电发动机就不能工作，实际上有的ev受限车还能开就是车速降到70
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FROM 60.207.49.*
你的物理特别好，车子没有惯性，速度瞬间刹车到70。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 出故障码，发警告都可以，为啥要突然降速
: 如果在高速上突然降速是非常危险的动作
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你可以的，你可以指导3YC研发团队工作。哦不，你可以指导所有车厂这么研发，动力电池坏了照常跑啊，也不用到4S店修，反正发电机直接供电，能继续平稳运行嘛，3YC在大聪明的指导下，很快发现了不换电池的解决办法，一年一下子省好多。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 比亚迪不知道吧
: 电池出问题，不知道电机直接供电，让车继续平稳运行
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你不是说突然速度到70吗？怎么个突然法？
就算是踩刹车，高速上前面突发事故，那是绝不能踩刹车降速的？踩了就有生命危险？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 为啥要刹车？发动机动力维持汽车前进
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大聪明还是去指导各车企研发吧。动力电池坏了照样120，你问问哪家混动和你一样大聪明。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 你看，你又编造，电池有问题，发动机又没坏，为啥要突然降速，发动机维持120能力足够
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FROM 60.207.49.*
这是一种保护设置。大聪明这么聪明，都“千万次地问”了这么久，还没想明白呢？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 不是踩刹车，是车动力减弱，车动力维持不住120的车速，只能维持70的车速。让车降速可以是踩刹车，也可以是降低输出功率
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