- 主题:2024中国汽车重庆论坛火药味很浓
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 生死存亡啊
感觉是欣欣向荣
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FROM 159.226.25.*
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 是的，我都怕余承东和李云飞见面打起来
君子动口不动手
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FROM 159.226.25.*
奇瑞是国企，人家干的不是挺不错的吗？
那几个不行的是真的不求上进，稍微有点压力就想撒泼打滚，只想躺着当买办
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 官方能怎么办？央企国企的几家，工信部出面调和还行
: 但是明显BYD，奇瑞，吉利这几家民企做得更好，怎么调和？
: 而且这种淘汰赛也该进入新阶段了，汽车品牌明显太多了
: ...................
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FROM 43.224.72.*
【 在 bhfwg 的大作中提到: 】
: 原来车好卖、大挣的时候研发费用一年也才几个亿，去年才涨到了十几亿，而比亚迪19年研发费用就到了80亿，去年更是接近400亿……国企真的是不上进啊……
即使研发费用高也是在外资方。
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FROM 223.74.193.*
本身这种商业竞争就是你死我活的
长期能存活的汽车品牌不会太多
所以某些品牌所谓的“在一起”这事就挺假挺虚伪的。怎么可能都在一起呢。
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FROM 223.166.104.*
新能源烂不烂倒是其次
关键要看现金流啊
持续亏损的话，就要玩完倒闭啊。
现在投资逻辑也不完全是看新能源了，再说byd这种dmi算不上新能源其实也很难讲。
【 在 stillwell 的大作中提到: 】
: 广汽那么慌我觉得不应该啊，新能源更烂的一汽和上汽都没这么激动
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FROM 223.166.104.*
迪子说的“在一起”，可能心里想的是以后吞并掉，不就真在一起了嘛
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 本身这种商业竞争就是你死我活的
: 长期能存活的汽车品牌不会太多
: 所以某些品牌所谓的“在一起”这事就挺假挺虚伪的。怎么可能都在一起呢。
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FROM 111.192.244.*
两田本来就是走省油省成本的路线，现在国产技术突破后自然把他们的路走了，他们就没路可走了，德系车走品质路线，国产还在追赶
【 在 zqwer 的大作中提到: 】
: 广汽的两田销量下滑很恐怖 一汽上汽的闹迪大众还好
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 124.79.53.*
外资方真正发力在更高级别，但也是山雨欲来挡不住。
车厂层次就是看家护院，所以观感这般。
该退就退，还能安全落地。不退的，那就是上套了，后面能否体面也不是自己的事。
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FROM 27.128.90.*
奇瑞应该不是纯粹的国企了，或者是实行了股权激励的国企，不然老尹早就应该退休了
【 在 sspride 的大作中提到: 】
: 奇瑞是国企，人家干的不是挺不错的吗？
: 那几个不行的是真的不求上进，稍微有点压力就想撒泼打滚，只想躺着当买办
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FROM 183.242.18.*