真扯，那发动机对标电机不合适，发动机在油车上的重要性不该是对标电车的电池更合适吗？
电车越大，风阻越大，带电池越多，价格就贵。


【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 油车的核心竞争力其实是动力，更大的车需要适配更大排量的发动机，所以贵的不是尺寸，尺寸其实不值钱，要不中巴为啥不比跑车贵？只不过油车企们会加上思想钢印，强化更大的车一定更贵这个印象，由此搞出了所以的ABCD分级。到了电车时代，动力不是核心，反而变成了最廉价的东西，这套油车上的分级其实已经不适用了，只不过经过了上百年的思想钢印强化，大多数人没意识到这点。电车越大越贵主要还是电池决定。但到了智能化时代，其实电车的决定因素已经和尺寸关系不大了。就像手机，决定因素不是尺寸，而是性能拍照屏幕这些东西。智能化的电车的决定因素是电气化水平，智能化平台，电子配置这些东西。只不过现在没有人的认知还处于油车的思想钢印中，电车厂们不得不延续这种认知。
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