- 主题:理想L8用车一万公里感受
不嫌车大吗
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 今年过完年2月下旬提的车，车型是L8Air，银外白内，赶上老款优惠力度比较大的时候，开了三个多月，目前里程1万公里，整体使用下来挺满意。北京市区<纯电模式+强制纯电>，家里停车场有慢充桩，物业安装的晚上8毛钱一度电，出北京选择<燃油模式>，平均8个油，环路或者高速使用L
: CC辅助驾驶，尤其是长距离，短距离半小时内的高速或者环路我都懒得开辅助驾驶，关闭了NOA驾驶，不好用也不信赖现在的各个车企的所谓智驾。主要说一下优缺点，也给后面准备买理想或者这类增程车的人提供个参考。
: 优点：
: ...................
--
FROM 221.222.20.*
NOA不是设置为打灯或自动变道吗？
如果设置了打灯变道跟LCC效果一样。
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 就是5月份升级到5.20后我又试了一次，还是不好用啊。
: 一小时内的驾驶我不会疲劳，如果需要偶尔接管我就自己开了，注意力还更集中。超过一两个小时的远程，大部分时间都是在高速内侧车道跟车，我就只用LCC，偶尔变道我再手动操作，对我就够。反正后续的升级我不会再试用了。
--
FROM 106.121.104.*
那可能不同车设置不一样，小米如果设置为打灯变道，NOA模式下不会自动变道，需要人为打灯。
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: NOA设置是：“变道时是否手工确认”
: 选择了此选项后，NOA驾驶时系统变道需要方向盘按键确认是否同意变道
: 对用户来说多此一举，等你选择完，可能后车已经离得近了，变不了道了。要使用NOA，这个选项就没必要选。
: ...................
--
FROM 106.121.104.*