ES8:已试驾，优点：内外质感一流，驾驶舒适，座椅舒服；缺点：能耗高，贵
唐：已试驾，优点：108度大电池，云辇C好评，驾驶舒适，座椅按摩通风加热全套；缺点：能耗较高，油改电,转弯半径大，6座模式下后备箱小。
ID6:已试驾，优点：底盘质感好，转弯半径小，驾驶舒适；缺点：第3排座椅薄，第三排空间小，远古车机。
奕派008：已试驾，优点：82度电池，第3排和后备箱空间优秀，冰箱彩电沙发配齐，驾驶舒适，二排右座老板椅；缺点：底盘较软，过减速带弹跳多次；车机反应略慢；400v
C16:未试驾，未见真车，根据已知信息； 优点：沙发舒服（同C10）,有彩电，外观优秀；800v充电快； 缺点：小短腿（68度电池？），无座椅按摩;

目前意向，唐>008>C16>ID6，ES8不配。
大家给支下招~
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修改:goldsmith777 FROM 175.25.57.*
FROM 175.25.57.*

更不配。5米3没法开
【 在 content 的大作中提到: 】
: 6座不看m9l8？
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FROM 175.25.57.*

如果不当等等党 那就6座唐了

迭代到这个版本 除了肚子凸 其他都不错
【 在 goldsmith777 的大作中提到: 】
: ES8:已试驾，优点：内外质感一流，驾驶舒适，座椅舒服；缺点：能耗高，贵
: 唐：已试驾，优点：108度大电池，云辇C好评，驾驶舒适，座椅按摩通风加热全套；缺点：能耗较高，油改电,转弯半径大，6座模式下后备箱小。
: ID6:已试驾，优点：底盘质感好，转弯半径小，驾驶舒适；缺点：第3排座椅薄，第三排空间小，远古车机。
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FROM 114.246.206.*

咋不看小鹏X9，绝对值得试试。
【 在 goldsmith777 的大作中提到: 】
: ES8:已试驾，优点：内外质感一流，驾驶舒适，座椅舒服；缺点：能耗高，贵
: 唐：已试驾，优点：108度大电池，云辇C好评，驾驶舒适，座椅按摩通风加热全套；缺点：能耗较高，油改电,转弯半径大，6座模式下后备箱小。
: ID6:已试驾，优点：底盘质感好，转弯半径小，驾驶舒适；缺点：第3排座椅薄，第三排空间小，远古车机。
: ...................
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FROM 42.245.221.*

二手es8其实值得考虑  
  
【 在 goldsmith777 (goldsmith777) 的大作中提到: 】
:  ES8:已试驾，优点：内外质感一流，驾驶舒适，座椅舒服；缺点：能耗高，贵
:  唐：已试驾，优点：108度大电池，云辇C好评，驾驶舒适，座椅按摩通风加热全套；缺点：能耗较高，油改电,转弯半径大，6座模式下后备箱小。
:  ID6:已试驾，优点：底盘质感好，转弯半径小，驾驶舒适；缺点：第3排座椅薄，第三排空间小，远古车机。
:  奕派008：已试驾，优点：82度电池，第3排和后备箱空间优秀，冰箱彩电沙发配齐，驾驶舒适，二排右座老板椅；缺点：底盘较软，过减速带弹跳多次；车机反应略慢；400v
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FROM 106.119.52.*