- 主题:分享近期6座纯电看车体验(ES8、唐、ID6、奕派008、C16)
喜欢唐建议等新款,都2年没更新了,今年应该更新了吧
【 在 goldsmith777 的大作中提到: 】
: ES8:已试驾,优点:内外质感一流,驾驶舒适,座椅舒服;缺点:能耗高,贵
: 唐:已试驾,优点:108度大电池,云辇C好评,驾驶舒适,座椅按摩通风加热全套;缺点:能耗较高,油改电,转弯半径大,6座模式下后备箱小。
: ID6:已试驾,优点:底盘质感好,转弯半径小,驾驶舒适;缺点:第3排座椅薄,第三排空间小,远古车机。
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FROM 117.129.90.*
问界M9有纯电和增程两个版本,纯电比同样配置的增程贵4万,就是因为电池成本高。
他主要嫌大吧,蔚来ES8车长5.1米都觉得大,问界M9可是5.2米的
【 在 adiaa 的大作中提到: 】
: 估计价格太贵了。而且他看的都是纯电吧,这两个是增程。
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修改:rasper FROM 36.112.101.*
FROM 36.112.101.*
唐这烂底盘驾驶舒适是咋得出来的?
【 在 goldsmith777 的大作中提到: 】
: ES8:已试驾,优点:内外质感一流,驾驶舒适,座椅舒服;缺点:能耗高,贵
: 唐:已试驾,优点:108度大电池,云辇C好评,驾驶舒适,座椅按摩通风加热全套;缺点:能耗较高,油改电,转弯半径大,6座模式下后备箱小。
: ID6:已试驾,优点:底盘质感好,转弯半径小,驾驶舒适;缺点:第3排座椅薄,第三排空间小,远古车机。
: 奕派008:已试驾,优点:82度电池,第3排和后备箱空间优秀,冰箱彩电沙发配齐,驾驶舒适,二排右座老板椅;缺点:底盘较软,过减速带弹跳多次;车机反应略慢;400v
: C16:未试驾,未见真车,根据已知信息; 优点:沙发舒服(同C10),有彩电,外观优秀;800v充电快; 缺点:小短腿(68度电池?),无座椅按摩;
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: 目前意向,唐>008>C16>ID6,ES8不配。
: 大家给支下招~
发自「快看水母 于 ELS-AN00」
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FROM 111.197.232.*
还是es8吧
和其他那些不是一个层次的
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FROM 114.249.52.*
选es8 baas75度呀
【 在 goldsmith777 的大作中提到: 】
: ES8:已试驾,优点:内外质感一流,驾驶舒适,座椅舒服;缺点:能耗高,贵
: 唐:已试驾,优点:108度大电池,云辇C好评,驾驶舒适,座椅按摩通风加热全套;缺点:能耗较高,油改电,转弯半径大,6座模式下后备箱小。
: ID6:已试驾,优点:底盘质感好,转弯半径小,驾驶舒适;缺点:第3排座椅薄,第三排空间小,远古车机。
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FROM 222.129.6.*
唐用的南北朝的底盘太老了,2.8米的拉皮车,不在意的的话可以考虑吧
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FROM 124.127.9.*
北京据说这周来C16,不知道实际驾驶感受咋样。
【 在 goldsmith777 的大作中提到: 】
: ES8:已试驾,优点:内外质感一流,驾驶舒适,座椅舒服;缺点:能耗高,贵唐:已试驾,优点:108度大电池,云辇C好评,驾 ...
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FROM 120.244.160.*
审题,这俩上不了纯电牌
【 在 content 的大作中提到: 】
: 6座不看m9l8?
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FROM 202.120.235.*
综合选唐不会错,追求点逼格直接上ES8不后悔。
纯电了能耗高低直接忽略,驾乘上自己的感受最靠谱。
【 在 goldsmith777 的大作中提到: 】
:ES8:已试驾,优点:内外质感一流,驾驶舒适,座椅舒服;缺点:能耗高,贵:唐:已试驾,优点:108度大电池,云辇C好评,
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 120.229.97.*
ES8主要是不值那个价
第一代6座版45.6w(70度),当年还有各种补贴,
这几年电池价格大幅下降,
第二代ES8定价52.8w(75度,包含换电权益的话),
对比下,减掉7~8w才合理
【 在 zhamyu 的大作中提到: 】
: 还是es8吧
: 和其他那些不是一个层次的
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FROM 101.228.82.*