- 主题:蔚来为啥能亏这么多，好歹压到100亿以内。。。
重卡换电路线不错
乘用车换电死路一条
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 他这样搞，1万亿可以亏到
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对
最后中国全面强力戒毒了
【 在 sjwang 的大作中提到: 】
换电就像吸毒，没体验过的都看衰，体验过的再也停不下来…
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 重卡换电路线不错乘用车换电死路一条 ...
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对
用油车的都戒不了加油
不过好像加油的没几个炫耀的
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
大部分人都有固定的充电地点和习惯，除了网约车就不需要去体验，再说了，专门去换电不就是平时去加油吗，就那么回事吧
【 在 sjwang 的大作中提到: 】
: 换电就像吸毒，没体验过的都看衰，体验过的再也停不下来…
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传销的初始阶段都觉得爽
【 在 xin2003520 的大作中提到: 】
主要现在换电成本还是蔚来担，用户们觉得爽，如果就保持这个规模，形成不了规模效应，成本用户均摊，例如，换一次电的价格等于快充3-4倍，你看体验还爽不爽
【 在 sjwang 的大作中提到: 】
: 换电就像吸毒，没体验过的都看衰，体验过的再也停不下来…
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性价比太低
【 在 lomozm 的大作中提到: 】
: 换电还有储能的功能，还是分布式的，想不通国家为啥不推
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重卡可能需要换电
但完全不一样的路子
【 在 EmperorPiero 的大作中提到: 】
主要是商务吧
想把换电站作为护城河
【 在 drifter777 的大作中提到: 】
: 积累了啥技术？
: 能切谁？
: 他要是能有大杀器，早就吹出来了。
: ...................
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换电必定这样
【 在 orchideyes 的大作中提到: 】
新能源盛宴会不会最后和共享单车一样最后一地鸡毛，玩了个寂寞。
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蔚来不一定倒掉
但乘用车换电，肯定死路一条
【 在 zths 的大作中提到: 】
李斌不务正业（还搞手机），又点错科技树（换电）
然后管理还不行，节省开支上一直都做的不好
我非常看好蔚来倒掉，当然品牌可能会被其他厂商收掉。
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 他这样搞，1万亿可以亏到
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还不到50%
【 在 vobt 的大作中提到: 】
新能源渗透率已经超过50%，全国每卖出去100台车，燃油车已经不足50台，只有40多台了
【 在 orchideyes 的大作中提到: 】
: 新能源盛宴会不会最后和共享单车一样最后一地鸡毛，玩了个寂寞。
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前面有人指出了
加个油有啥爽的
【 在 haisong 的大作中提到: 】
你说的是用户体验，这里讨论的是商业模式。用户再觉得好用，也得企业赚钱才行，如果换电越多企业亏得越厉害，那这个商业模式就是走不通的。
【 在 sjwang 的大作中提到: 】
: 换电就像吸毒，没体验过的都看衰，体验过的再也停不下来…
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