阿特金森循环，1:16压缩比，快赶上柴油机了。
正常压这么多早爆缸了，其方法是压缩时推迟关闭进进气口，部分油气又压回去了。这样能延长做功行程
【 在 xichuan 的大作中提到: 】
: 46.6的这个热效率 是 算上了电池，其本身发动机驱动的时候并没有达到吧。
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