- 主题:5月份特斯拉为啥卖了那么多
慢慢来，彻底消除洋品牌的光环还需要点时间
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 有优惠？
: --
:
发自「今日水木 on CET-AL00」
--
FROM 218.17.99.*
传统燃油车上确实不够自信，电动车上没觉得国内车企不自信。对标一定程度上也是给心理上有洋品牌光环的人看的，不能说对标就是不自信。
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 先从车企做起，别动不动就对标，车企不自信，让消费者拿什么信心买？
: --
发自「今日水木 on CET-AL00」
--
FROM 119.143.70.*
说实话没看出来产品力强在哪里。就像前面有位网友说的，现在选特斯拉的似乎女性偏多，我不认为她们选特斯拉是因为产品力
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 承认特斯拉产品力强很难吗？
:
: \- 来自 水木说
: --
发自「今日水木 on CET-AL00」
--
FROM 119.143.70.*
对标是很正常的操作，尤其在充分竞争领域，对标是知己知彼不断进步的必要手段，不能说对标就是不自信，我相信洋品牌现在一样会拿国产新能源车对标。
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 如果技术开发过程也对标呢？ModelY还有车企拆呢，看人家怎么做到待机电流几毫安的
: --
发自「今日水木 on CET-AL00」
--
FROM 119.143.70.*
首先，不是只有特斯拉才是被对标的对象；其次，买特斯拉的有多少是因为特斯拉被对标买的？我倒觉得洋品牌的因素更大一些
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 所以消费者在价格能接受的范围内买一个被对标的车型，并不难理解。
: 4000预算，当然会买骁龙旗舰，而不是2000的骁龙710。
: --
发自「今日水木 on CET-AL00」
--
FROM 119.143.70.*
慕牌子也不是不可以理解，毕竟消除洋品牌的优越感也不是一朝一夕的事儿。但这个时候真的不应该再看不上国产新能源车的产品力，如果但从产品力和性价比来说，特斯拉排不到现在销量榜上的位置。
【 在 runzzg 的大作中提到: 】
: 其实就是选择的时候慕牌子，觉得是进口品牌。再加上最近加大了优惠，贷款免息，相当于省了2万多。
: --
发自「今日水木 on CET-AL00」
--
FROM 119.143.70.*
是的，最终肯定还是产品力决定结果，只要国产新能源车目前的产品创新和品质上升势态能够保持下去，相信所谓洋品牌的优越感会越来越低，慕洋心理的人也会越来越少。
【 在 runzzg 的大作中提到: 】
: 其实最终决定性力量还是产品力。
: 就像byd，以前真的是low的不能再low的品牌了，现在一跃成为新能源第一品牌了。
: 特斯拉有先发优势，产品力前两年确实也很强，但随着多少年不带进步的，无论三电还是底盘、内饰、自动驾驶，自然慢慢落伍了。
:
: 现在打专车都特别害怕打到model
: ..................
发自「今日水木 on CET-AL00」
--
FROM 119.143.70.*