操控好对司机是加分项,对乘客是减分项。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 容易晕车的我跟你聊聊:
: 1.北京的出租车换电车后,有一次打车,司机30-40速度在环路上跟车,一脚下去车飙起来距离前车很近,然后收电门强动能回收,距离前车开始拉大,然后再一脚下去,如此循环,我昨夜吃的饭都快吐出来了。司机包括路况的因素永远是晕车第一位
: 2.车也是晕车的一个因素,有的车特别是很小的车,后排座椅太不舒服,加上气味糟糕,也容易晕。
: ...................
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