- 主题:电车晕车是车的问题，还是司机问题？
晕车的本质原因是期望运动趋势与实际运动趋势不符。
【 在 strongcat (大馋猫) 的大作中提到: 】
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: 最近，自家车坏了。带孩子打了2次滴滴，都是电车；孩子做了都说晕车，受不了
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: 电车晕车到是车的问题，还是司机的问题？路途中，也没有感觉到司机有明显的急刹，加速很大的感觉
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明显是车的原因啊，以前打车不容易晕，现在很容易晕，这都能归结到人的都是电车粉屁股思考的结果，整的好像巧了不会开车的都去开电车了一样，以前油车时代，各地出租车也都是猛开代名词
【 在 strongcat 的大作中提到: 】
: 最近，自家车坏了。带孩子打了2次滴滴，都是电车；孩子做了都说晕车，受不了
: 电车晕车到是车的问题，还是司机的问题？路途中，也没有感觉到司机有明显的急刹，加速很大的感觉
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车的问题
【 在 strongcat 的大作中提到: 】
: 最近，自家车坏了。带孩子打了2次滴滴，都是电车；孩子做了都说晕车，受不了电车晕车到是车的问题，还是司机的问题？路途中，也 ...
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车和司机都有关系，低端电车更容易晕
【 在 strongcat 的大作中提到: 】
: 最近，自家车坏了。带孩子打了2次滴滴，都是电车；孩子做了都说晕车，受不了电车晕车到是车的问题，还是司机的问题？路途中，也 ...
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司机加车的问题，这种网约车一般都会把动能回收开大，再加上司机控制不好油门，一松油门就减速，导致晕车。
自己家开把动能回收调到最小就和油车一样了
【 在 strongcat 的大作中提到: 】
:最近，自家车坏了。带孩子打了2次滴滴，都是电车；孩子做了都说晕车，受不了:电车晕车到是车的问题，还是司机的问题？路途中，
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