各种大聪明，根据自己的立场和偏好，提出了各种花式测量方案
看了一圈，最雷人的还是一个秦L跟雷凌的对比
选车就很花心思，用紧凑级雷凌而非凯美瑞来跟秦L比
且秦L选了个120续航而非80续航的
对秦L的限制条件更花心思了
秦L要一直工作在亏电状态，Normal模式而非雷凌的ECO模式，
空调开更高，平均车速是雷凌两倍，秦L补发的电忽略不计
全程各种话术明贬暗贬秦L
最老实的是个纯市区续航评测的，竟然花了55个小时来测续航，
全程空调测到续航1780km多，均速30km/h多一些
不得不说太费自媒体人了
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FROM 111.205.230.*

起因难道不是byd官方先找了几个官方合作自媒体，测了个极低值。
成为了顶流新闻。
然后么，
蹭流量的
友商不服气的，这不都要去出动各种自媒体了。有的客观些，有的收钱了做手脚，这都不可避免的，毕竟没人去监督。

md，所谓自媒体啥时候变成这个鬼样子的。
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FROM 223.166.104.*

上市前宣布起诉姚十八，杀鸡儆
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 各种大聪明，根据自己的立场和偏好，提出了各种花式测量方案  
: 看了一圈，最雷人的还是一个秦L跟雷凌的对比  
: 选车就很花心思，用紧凑级雷凌而非凯美瑞来跟秦L比  
: 且秦L选了个120续航而非80续航的  
: 对秦L的限制条件更花心思了  
: 秦L要一直工作在亏电状态，Normal模式
: ..................
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FROM 175.167.155.*

不知道具体条件，但纯市区这真不算夸。。
这段时间我的宋pro都是3.5的市区亏电油耗（智能保电25%）


【 在 zhaohongxia 的大作中提到: 】
: 1700多这算实际夸秦L了吧
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FROM 39.155.148.*