如题

发自「今日水木 on V2220A」
--
FROM 36.112.189.*

差不多，理论上suv重心高更容易晕
但通常suv一般在底盘调教方面会有更加硬朗的趋势。
导致总体上差别不大。

总体讲，底盘硬的轿车最不容易晕。底盘软的suv最容易晕。不过底盘貌似不是导致晕车的关键。动能回收强度和车内空气质量貌似都影响更大。
--
FROM 223.166.104.*

轿车很少有特别晃的，SUV很少有特别稳的。
考虑后排还是mpv最合适。
好吃不如饺子，舒服不如倒着。
躺在板悬车上也比坐劳斯舒服。

- 来自 水木社区APP v3.5.7
※ 修改:·zyzx77 于 Jun 14 15:10:31 2024 修改本文·[FROM: 221.216.113.*]
※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 221.216.113.*]

修改:zyzx77 FROM 221.216.113.*
FROM 221.216.113.*

这玩意儿要分情况讨论。
最容易晕的是加减速大g值，特别是堵车的时候。
其次才是差路面+硬底盘和起伏路面+软底盘（后排）。
【 在 tenderfoot 的大作中提到: 】
: 如题
: 发自「今日水木 on V2220A」
--
FROM 120.244.20.*

此言差矣，SUV总体都比轿车容易晕，没别的原因，就是重心高容易晃，转弯的时候最明显了
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 差不多，理论上suv重心高更容易晕
: 但通常suv一般在底盘调教方面会有更加硬朗的趋势。
: 导致总体上差别不大。
: ...................
--
FROM 124.205.79.*