- 主题:很多人对120时速的功率需求没概念
一般轿车在120时速下的功率需求典型值在20-22KW左右
一升汽油大约等于9度电
对于纯油车而言，一般不会用到热效率特别高的发动机
假设在这种高速工况的效率在35%
一升汽油产生的能量大约等同于3.15度电
20-22/3.15=6.35-6.98
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FROM 114.246.236.*
算上空调之类其他设备，百公里20度电就已经比较低了。
即使比亚迪热效率高，也得5个油以上。
其他家的发动机只会更高，否则违反物理学定律了。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 一般轿车在120时速下的功率需求典型值在20-22KW左右
: 一升汽油大约等于9度电
: 对于纯油车而言，一般不会用到热效率特别高的发动机
: ...................
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FROM 120.244.20.*
小时油耗，换成百公里油耗还得再除以1.2
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 一般轿车在120时速下的功率需求典型值在20-22KW左右
: 一升汽油大约等于9度电
: 对于纯油车而言，一般不会用到热效率特别高的发动机
: 假设在这种高速工况的效率在35%
: 一升汽油产生的能量大约等同于3.15度电
: 20-22/3.15=6.35-6.98
:
: ..................
发自「今日水木 on PDSM00」
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FROM 120.244.134.*
特斯拉modely做到18？
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 一般轿车在120时速下的功率需求典型值在20-22KW左右
: 一升汽油大约等于9度电
: 对于纯油车而言，一般不会用到热效率特别高的发动机
: ...................
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FROM 101.90.54.*
还是说model3吧
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 特斯拉modely做到18？
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FROM 219.142.236.*
多给轮胎打点气？
其他怎么降功耗实在想不到了。
就滚阻和风阻俩参数。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 特斯拉modely做到18？
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FROM 120.244.20.*
发动机效率这么低？不都40多了吗
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 一般轿车在120时速下的功率需求典型值在20-22KW左右
: 一升汽油大约等于9度电
: 对于纯油车而言，一般不会用到热效率特别高的发动机
: ...................
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FROM 36.45.101.*
轮毂小点能耗也能低，看那些纯电车不同轮毂标的续航就能看出来
【 在 Vdata 的大作中提到: 】
:多给轮胎打点气？:其他怎么降功耗实在想不到了。:就滚阻和风阻俩参数。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 36.112.81.*
版上大牛130公里巡航，坐4个人，油耗4.9L，你这个肯定算的不对……
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FROM 124.64.22.*
对于纯油车而言
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 发动机效率这么低？不都40多了吗
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FROM 114.246.236.*