- 主题:屏幕换挡不方便问题倒是不存在的
昨天试了极越的，只要系统不出问题，屏幕上点两下方便还是很方便的，就操作而言没有比以前机械换挡有更多的纰漏，
前提是屏幕永远能顺利接受你这块的指令。
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FROM 222.191.222.*
先不说触屏响应，光是距离这一点，就不如怀挡吧
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
: 昨天试了极越的，只要系统不出问题，屏幕上点两下方便还是很方便的，就操作而言没有比以前机械换挡有更多的纰漏，
: 前提是屏幕永远能顺利接受你这块的指令。
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FROM 106.6.60.*
确实还可以，不远，大连屏到方向盘后面的，又是半幅方向盘。
我以前也是结合现在车是中控屏到副驾驶的屏的经验，觉得按起来不方便，这个确实还可以
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 先不说触屏响应，光是距离这一点，就不如怀挡吧
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FROM 49.93.230.*
t家搞出来的省成本方案，以前换挡是个机械结构，
这东西可靠性高。现在都是电控，屏幕上控制这东西可靠性
就存疑了，还有被黑的可能性。
不管怎样，车这东西越来越复杂，应该向飞机学习，搞2余度
或3余度电控系统。
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FROM 222.129.132.*
销售好像提了一句好像中控下面还有个换挡的东西
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: t家搞出来的省成本方案，以前换挡是个机械结构，
: 这东西可靠性高。现在都是电控，屏幕上控制这东西可靠性
: 就存疑了，还有被黑的可能性。
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FROM 222.191.222.*