- 主题:毫无意外的被比亚迪背刺,元plus
就一个半月,今天朋友叫我帮一起买元plus 510,我先买一个多月,同一个店一个销售,这元plus落地又少了6k,落地没多少钱的车,卷这么厉害,看来买车就得挑热天啊,比亚迪卷王之王
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修改:cjjwxyza FROM 223.104.40.*
FROM 223.104.40.*
带l2的?落地多少?
【 在 cjjwxyza 的大作中提到: 】
: 就一个半月,今天朋友叫我帮一起买元plus 510,我先买一个多月,同一个店一个销售,这元plus落地又少了6 ...
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因为开始溢价比较多,比别家贵几万。
你当为品牌买单。
【 在 cjjwxyza 的大作中提到: 】
: 就一个半月,今天朋友叫我帮一起买元plus 510,我先买一个多月,同一个店一个销售,这元plus落地又少了6k,落地没多少钱的车,卷这么厉害,看来买车就得挑热天啊,比亚迪卷王之王
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各品牌车主都得背刺吧
电池原材料从去年到今年降了非常多
BYD这种锂电池大厂,自然可以大降价仍保持足够利润率
凡是不降价的车企,要么想自己闷声发大财,
要么被电池供应商闷声发大财了
【 在 cjjwxyza 的大作中提到: 】
: 就一个半月,今天朋友叫我帮一起买元plus 510,我先买一个多月,同一个店一个销售,这元plus落地又少了6k,落地没多少钱的车,卷这么厉害,看来买车就得挑热天啊,比亚迪卷王之王
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FROM 124.205.78.*
510低配我买的啊,都是泪
【 在 qfnu 的大作中提到: 】
: 带l2的?落地多少?
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FROM 223.104.40.*
明显我买的这元plus是老车型,按理说应该价格稳定了才对,就一个多月问题是
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 因为开始溢价比较多,比别家贵几万。
: 你当为品牌买单。
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FROM 223.104.40.*
买啥都会被刺
动荡之时
等等党才会永远胜利
【 在 cjjwxyza 的大作中提到: 】
: 就一个半月,今天朋友叫我帮一起买元plus 510,我先买一个多月,同一个店一个销售,这元plus落地又少了6k,落地没多少钱的车,卷这么厉害,看来买车就得挑热天啊,比亚迪卷王之王
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发自「今日水木 on NOH-AN00」
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FROM 120.244.202.*
问题不在去年今年比,是4月底和6月中比就这么夸张
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 各品牌车主都得背刺吧
: 电池原材料从去年到今年降了非常多
: BYD这种锂电池大厂,自然可以大降价仍保持足够利润率
: ...................
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FROM 223.104.40.*
这个我认同,到时候一千公里出来了,估计现在老车型就变板砖
【 在 childewuque 的大作中提到: 】
: 买啥都会被刺
: 动荡之时
: 等等党才会永远胜利
: ...................
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FROM 223.104.40.*
微蓝6才8.8,买了基本没有降价空间了
【 在 cjjwxyza 的大作中提到: 】
:就一个半月,今天朋友叫我帮一起买元plus 510,我先买一个多月,同一个店一个销售,这元plus落地又少了6k,落地没
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