6c车主表示除了车机不行，车窗按钮反人类，其他相当行，一点不后悔
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【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 你为啥要买这种车呢？
: 性价比高？

这种车是哪种车？
作为一款用来开的车，6c/x没什么毛病。底盘扎实转向精准，尤其转弯半径小，对水平不那么高的司机非常友好。驾驶的时候B档回收不强不弱，D档路感如油车，对于油换电的朋友也没有什么不适应。而且几轮降价后无论是4还是6都非常有竞争力，6还是7座车型。
如果非要说有什么不好，车机烂没什么可说的，L2辅助驾驶聊胜于无，只能高速用用。轮胎前后不一价格死贵，另外也没有各种新势力那些花里胡哨的功能。
总体来说，大众的电车整体比较保守，定位就是家用开开。id3买菜通勤，id4日常使用，id6偶尔多拉俩人，id7算是个异类，主打一个颜值突破。
所以如果追求潮流喜欢各种新奇体验，一众国产电车任君选择；如果追求沉稳低调实力也够，理想问界蔚来可以尝试；如果对BBA有强烈执念，降价后的i3/ix3也非常适合；如果预算不那么充裕又想有个踏实的家用电车，那我觉得大众值得推荐。
一家之言，不跟人杠。杠就是你对。
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【 在 runzzg 的大作中提到: 】
: 不是为了杆，你想想你那套说辞是不是套在桑塔纳身上更适合。
: ID系列核心的缺点一个不提，811电池、鼓刹、三电垃圾，外加一个你自己提到的车机垃圾，还剩下啥。

就问你开过么？正儿八经的当家用车使过么？
如果开过，使过，我当你是不同意见。如果没有，呵呵，当键盘侠还真是容易。
另外lz开帖是想听听各种意见。我是车主，发表自己看法供他参考。你在干嘛？还说不是为了杠，大凡能推荐个model y我都不会说你。
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【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 你的意思就是家用车就可以啥都不用考虑？那随便买个车也都能当家用车啊，比id系列便宜的家用车多了去了，毫无买它的理由啊。我21年试驾过id4，给我的感觉就是车机过于落后，开起来倒确实没啥问题，但价格又不便宜，20多万，比别的十来万的车一点没优势反而有劣势，别的车又便宜，开起来也没啥毛病，车机还好得多，id4真的是毫无亮点啊，除非你就是喜欢大众这个牌子，否则买它作甚

审个题很难么朋友？上来就开大。
lz明显是想买个7座纯电suv啊，这个需求本来可选的车就不多，考虑到价格因素合适的更少。
我现身说法一下怎么了，真实车主体验分享啊。所以你扯那么多干啥呢，就为了喷我？还是喷ID？
再说现在24年了，还在拿21年说事。要真说21年才几个车，小米问界啥的都不存在呢。
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【 在 aore 的大作中提到: 】
: 我发现很有意思的一个事情
: 就是买了id系列的车主，大多对这款车的评价都还可以，觉得车虽然有缺点，但是瑕不掩瑜
: 没买id系列的车主，反而觉得这款车缺点非常不能忍，是很差的一款车，绝对不应该买
: ...................

空调这个简单，刷OBD可破。
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