- 主题:ID6X真的如此不堪吗
这篇文章写的非常的好。
1 先说优点,实在没有优点也没有关系,底盘扎实,反正这玩意也没法证伪。
2 用一个简短的单词否定掉对手的所有优点:花里胡哨,绝。
3 最后轻描淡写一些缺点,以显示客观与公正性,如车机不行,内饰差。但要给圆回来,强调车是用来开的,呼应2,这些都属于花里胡哨功能。
4 最后总结,点明主旨,这是一个踏实的车,买这个车都是踏实的人,PUA一下不买的读者。
作者这篇文章水平很高,生动的展现了笔者的写作技巧,如何将一个垃圾产品包装成踏实可靠的工业匠作。
值得广大读者认真学习和研究。
【 在 rdwp0743 的大作中提到: 】
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: 这种车是哪种车?
: 作为一款用来开的车,6c/x没什么毛病。底盘扎实转向精准,尤其转弯半径小,对水平不那么高的司机非常友好。驾驶的时候B档回收不强不弱,D档路感如油车,对于油换电的朋友也没有什么不适应。而且几轮降价后无论是4还是6都非常有竞争力,6还是7座车型。
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不是为了杆,你想想你那套说辞是不是套在桑塔纳身上更适合。
ID系列核心的缺点一个不提,811电池、鼓刹、三电垃圾,外加一个你自己提到的车机垃圾,还剩下啥。
【 在 rdwp0743 的大作中提到: 】
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: 用不着这么阴阳怪气,你觉得什么车好就买什么车,没问题。
: 百家争鸣,百花齐放么。要是存心来杠的,当我白说。
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这车真没开过,但看过,连试的兴趣都没有。
你的那套说辞我见过好多次了,也不知道是统一的文案还是真的被洗脑洗成的这样。
【 在 rdwp0743 的大作中提到: 】
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: 就问你开过么?正儿八经的当家用车使过么?
: 如果开过,使过,我当你是不同意见。如果没有,呵呵,当键盘侠还真是容易。
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鼓刹不重要,车机不重要,三电系统不重要,辅助驾驶不重要。
只有莫须有的底盘最重要。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 车机成了核心竞争力了,这是人群低智化了吗?遥遥领先吹破天不也才L2,ID一样是L2,我上下班走快速路天天用,感觉很好用,而且我只会把它当L2用,不会放手不管,某些遥遥领先低智用户当自动驾驶用,死翘翘了车厂就会郑重声明只是辅助驾驶,哈哈。
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