- 主题:现在的充电速度有一点尴尬
all old 极氪001，充电大概平均80kW，100度电
我如果是去商城吃饭的时候顺便充，因为大概要用1.5-2个小时，那必定回不来要交占位费
但是如果是特意去充电站充，从30冲到90大概40分钟+，等的时间又有点太长了
最后还是单位的慢充桩最方便，看见要是有充电位置就充上，不行就先开着，随用随充了
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FROM 111.207.1.*
家里没桩确实尴尬。实在不行只能换油换电。
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所以商场景区这种最好是建慢充桩
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出不？有意
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FROM 223.104.40.*
以前国网的桩可快充可慢充
现在新的都是纯快充了
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: all old 极氪001，充电大概平均80kW，100度电
: 我如果是去商城吃饭的时候顺便充，因为大概要用1.5-2个小时，那必定回不来要交占位费
: 但是如果是特意去充电站充，从30冲到90大概40分钟+，等的时间又有点太长了
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充电太快了也尴尬是吧？
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: all old 极氪001，充电大概平均80kW，100度电
: 我如果是去商城吃饭的时候顺便充，因为大概要用1.5-2个小时，那必定回不来要交占位费
: 但是如果是特意去充电站充，从30冲到90大概40分钟+，等的时间又有点太长了
: ...................
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FROM 118.144.39.*
下楼挪下车可以接受，体验好于专程去加油站
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FROM 117.107.131.*
四环主路去一堆加油站，专程谈不上
【 在 lcy362 的大作中提到: 】
: 下楼挪下车可以接受，体验好于专程去加油站 ...
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FROM 223.104.41.*
除非配电总功率不足 ，否则建站方没有理由这么做
【 在 BigMMB (没有昵称) 的大作中提到: 】
: 所以商场景区这种最好是建慢充桩
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一开始建站的人未能预见后来的发展。
像郊区大的公园，完全没有必要全部都是大功率的桩，好不容易去一趟，停留至少两三个小时，弄一堆20kw的便宜桩比一些60kW的桩要合适的多。有些更偏远的山野公园一进去大半天的，甚至可以7kw的慢充桩都行。
商场的可以分两部分，一少部分就是超快充，停充立刻要求开走的，一部分最大30-40kw的桩，可动态调整功率的，车子可以长时间停靠的。
新一代桩都应该配上功率动态分配系统。最大程度的利用好有限容量。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 除非配电总功率不足 ，否则建站方没有理由这么做
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FROM 219.143.88.*