- 主题:现在对智能化是不是有点太过重视了。
CDC+空悬都快标配了，动不动3s加速，其他也没啥好比的。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 6年前我买油车的时候。我选的车好歹支持L2级别辅助驾驶，支持语音识别与控制，支持手机遥控开启空调，支持手机扩展。
: 而那个时候牛逼的车，大概率是不支持的，比如保时捷macan，低配连一键启动都没有。雷克萨斯rx，输入导航地址还要靠手写板。很显然我的车这些方面领先多了。
: 然而当初和别人在网上讨论，如果我把这些描述为优点时候，经常被不嗤一鼻。一讨论那就是机械品质如何如何。
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这些体现了不了B格，你看谁宣传智驾最出力。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: CDC+空悬也未必就好开，还得看最终综合调教。
: 而且也还是有很多能比的吧。比如安全，质量，质保，座椅舒适度，空调效果等。貌似这些都应该比车机好一点差一点更重要。
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深有同感
【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
: 开过4秒就不习惯7秒了。超车太爽了。
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 这个倒是，可能追求快还是人的一个永恒的本能。
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高级的可以当低级用，noa完全可以降级成LCC用
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 在我看来差异没那么大，可能85和95这样吧，反正谈不上质的差异。
: 甚至我其实更喜欢L2，因为L2逻辑很简单，他要做什么动作我是完全可以预知的。
: 反而高级辅助驾驶我其实心里是没底的
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