- 主题:Re: 某9低速撞树，AEB没有作用啊
这视频是有声音的，所以你还是多看看人驾和智驾状态下的行车记录仪的不同就知道了
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 另外，我看完视频仍然看不出是人驾来，您能说一下华为如果是智驾，行车记录仪哪里会标记吗？
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多看看民间小视频就知道了
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 抱歉，我没有问界啊
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我说了，车主可以咨询客服，客服可以用后台告诉你有没有障碍物识别的信息，以车辆的能力，周围有几个行人都能识别得一清二楚，所以要先看车辆有没有先监测到树木的存在 再来讨论功能是不是启动的问题。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 1. 看视频这车是没打方向，直着撞向那棵树的，就是正向碰撞
: 2. “黑夜中的树干不到一定直径是可能不会识别的”，问界没雷达？？还是说，你的意思是问界的雷达识别不了碗口粗的树木？
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AEB就是人驾状态的功能，智驾时一切制动行为都是属于智驾直接操控动力系统，不需要AEB介入。
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: aeb跟是否智驾状态没关系，扯远了
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你说糟就糟呗，又如何啊，不是早就有“智驾功德榜”出了N多智驾失误的小视频了么
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 按你的说法两种情况都很糟哦
: 1. 雷达识别不了碗口粗的树木
: 2. 雷达能识别但依然装上去
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大家都是看图说话，又能知道分析出啥？
我只是顺便科普一下华为ADS的运作原理
你有杠人强迫症，我有科普强迫症，就这样
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 没啥啊，我看你这么卖力解释半天，还以为你有多少说得过去的理由
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修改:rasper FROM 36.112.101.*
FROM 36.112.101.*
我觉得你逻辑性不太强
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 我就是见不得人说话没逻辑
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需要介入就介入，不分时候
【 在 wangstone 的大作中提到: 】
: 所以踩油门的时候不需要AEB介入
: 踩刹车的时候不需要AEB介入
: 合着只有滑行的时候需要介入？
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为啥放弃了？这就是我想要说的科普内容啊
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 原来这个解释被你放弃了啊
: 发信人: rasper (楚楚动人), 信区: GreenAuto
: 标 题: Re: 某9低速撞树，AEB没有作用啊
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