坐了一个小时同事的M9，后排体验了零重力座椅，挺舒服。智驾自动泊车非常丝滑。

说几个问题：
1 西二环多车环境下，还是没有人肉老司机开的丝滑。比如旁边车道有车要加塞的轻微举动，人肉明显知道该车不会加塞。但是智驾就踩了脚比较硬的刹车；

2整个后排内饰的用料和组装工艺等，单论精致和高级感。比50万量级的德系和日系主流车型还有差距。 比如内饰的布料，各个接缝的工艺，各个按键的阻尼等。
倒是和美系，法系，意大利车类似，就是糙不拉几的粗犷美。
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我只是客观提出M9的一些不足，论综合性价比看，还是相当能打的。我这个同事就是从顶配X5换了M9，开了一个月，他自己说很符合预期。

【 在 zyzv5 的大作中提到: 】
: 但是50w的外国品牌车，似乎很难给到M9类似的配置和用料。装修豪华感确实不如同价位的蔚来和理想，也是不同的风格。
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