开大货过来你就知道惨了
一天一百多的柴油燃油附加费
【 在 captain20009 的大作中提到: 】
: 海南没有高速费
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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修改:chaobill FROM 112.66.16.*
FROM 112.66.16.*

应该是赚大了，属于官方回收打广告。
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 6月21日消息，近日，某新能源车软件上一车主2年多开出32万公里的记录，震惊了不少网友。
: 据报道，来自海南的许先生2年间从海口到三亚往返做生意，每天需要开车5小时以上，里程数约等于绕地球8圈。虽然辛苦但也因电车而省出了10多万的资金。
: 据车主透露，这辆车主要是从海口到三亚做生意用，总里程是32.5万公里，2022年提的车。
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FROM 223.157.157.*

闪送
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 啥生意？城际拼车？
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FROM 223.104.41.*

电池衰减这么少


【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 6月21日消息，近日，某新能源车软件上一车主2年多开出32万公里的记录，震惊了不少网友。
: 据报道，来自海南的许先生2年间从海口到三亚往返做生意，每天需要开车5小时以上，里程数约等于绕地球8圈。虽然辛苦但也因电车而省出了10多万的资金。
: 据车主透露，这辆车主要是从海口到三亚做生意用，总里程是32.5万公里，2022年提的车。
: ...................
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FROM 222.222.72.*

锂电就是这么耐用


【 在 Acui 的大作中提到: 】
6月21日消息，近日，某新能源车软件上一车主2年多开出32万公里的记录，震惊了不少网友。

据报道，来自海南的许先生2年间从海口到三亚往返做生意，每天需要开车5小时以上，里程数约等于绕地球8圈。虽然辛苦但也因电车而省出了10多万的资金。

据车主透露，这辆车主要是从海口到三亚做生意用，总里程是32.5万公里，2022年提的车。

厂家听说后联系上车主，并以直播的形式对车辆进行拆卸，让大家一起围观中国纯电的耐久实测表现。

据了解，许先生驾驶的是一辆极氪001。在直播中，拆车团队将这辆极氪001的电池包拿下后，使用电脑对电池包的状态进行了全面检测。

据极氪方面介绍，这辆车的电池包高湿的环境下运行了32万公里，结构完全没有问题。

电池包健康度检测结果是91%，说明它只衰减了9%，电池健康度表现亮眼。
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FROM 183.217.73.*