- 主题:请问现在第一辆车可以买电车么？
这就是一般人的实际应用场景
我都觉得像我这种穷人，为了一年很少的需求，花这个钱不值当的
【 在 zelimu 的大作中提到: 】
: 我的情况是上班需要开车提升便利，节省时间
: 周末钓鱼（平时钓鱼装备都在车里），送孩子去补习班等待期间可以开车去3公里左右的景点玩
: 这都是每周需要的。其他节假日送礼，出行的不算太刚需。
: ...................
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谢谢解答！
【 在 abacusworld 的大作中提到: 】
: 油混，不能充电
记得这是日系车的长处，对吧？
: 插混，可加油可充电，驱动用电机和发动机
优先用电，电没了再用油，对吧？
就是一辆车有两套动力系统，那同样的配置，插混就比纯油或纯电车要贵吧？
4s店销售的话术是：插混对系统的配置要求都低一些，所以并不会更贵
: 增程，可加油可充电，驱动用电机
油给电池充电，我对这个逻辑始终理解不了，难以认可
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谢谢实际用车分享！
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 当然可以，我家两辆油车，都要换成纯电的，不限行。当然我一个月就1000多公里，远的也就去过山西、山海关
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原来如此啊
我还纳闷呢，那么多聪明人就没想过我这个问题？见笑了
油给电池充电，这样中间过渡还是比直驱内燃机的效率更高？
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 发电机的效率比直驱内燃机高。
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即便有一层能量转换，油给电池充电的能量驱动效率，比内燃机直驱还要高
那按照这个理解
增程式就秒杀纯油车了？
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 当然，发电机可以在最高效的工况发电，效率高；然后给电池充电，再驱动电机这段也是效率很高的。两端总体效率还是比内燃机直驱高不少。
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明白优先级顺序了
自家能装充电桩，那就电车
其次油车
非纯电、纯油的混动车，最后
【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 家里能装充电桩，电车。其他就是能买油车买油车，买不了油车买电车。
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兼听则明
多听大家的各种意见
谢谢！
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 第一辆别买电车
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囧
混动也能增加里程呀
也是先用电，再烧油
【 在 illers 的大作中提到: 】
: 对，增程顾名思义，增加里程。全程都是用电机在跑。先是用电池，电池没电可以烧油充电。 卖得好主要还是抓住了很多人对新事物的担心，所谓的里程焦虑。宣传没电了可以烧油，这部分人就放心了。
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怕的是自己遵守交通规则，可别人不守规则呀
【 在 illers 的大作中提到: 】
: 我觉得市面上的车都差不多，主要还是得看司机，不超速，远离大货，剩下的就算你真的磕了碰了，里面的人肯定也都是安全的。
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单比增程式和油车
节能上，增程胜出
那油车胜在哪呢？加速快还是其他方面呢？
谢谢！
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 不能说增程式插电车秒杀油车，咱这说的是节能这个维度，很多人不考虑节能的。
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