说的很好，支持，而且蔚来全系双电机
ET7开120巡航，电耗在18左右，按换电92% 350km的实际续航，如果降点速，比如110-115，或者高速本身是100/110的限速或者车流量大均速慢一点，再按100%电量算，轻松400km以上的续航，怎么也不能算差
【 在 wudashu 的大作中提到: 】
: 你说的常态是油车吧。高速上飙140的电车，还是蔚来居多。
: 看起来蔚来费电，有几个原因
: 一是因为非换电车主想少充几次电，特别在意电耗，主观会开的慢，开蔚来只在意能不能到下个换电站，加40度电和加60度电耗时没差异，开得都很猛。
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