- 主题:关于蔚来的续航
看NEDC和CLTC是最准的，别的各种评测都是没法控制变量的，没有参考价值
【 在 tenderfoot 的大作中提到: 】
: 越看越离谱，一开始看人说标称 500，能达到 400、冬季 300；过几天又看到实际 300 差不多，冬季能 200 多；后来又看到平时只能 200 多，还有说 180 的。好家伙，这么短！而且还说高速上不能充满电、也不能用光再充，合着跑一百公里就得充电。
: 我上班一天往返 80 公里，2 天就得充电？本来打定主意买蔚来的，又犹豫了....虽说换电方便，但两天一换也受不了啊。
: 发自「今日水木 on V2220A」
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这都省了40%了
关键还是楼主是电牌还是油牌，有油牌选择范围就大多了
【 在 loli 的大作中提到: 】
: 你如果高速跑得多，且没有私桩，蔚来换电其实不比油车省几个钱。
: 假设你300km换一次电，按百公里20度电/7升油对比，大概是每公里0.3元/0.5元的差别。
: :越看越离谱，一开始看人说标称 500，能达到 400、冬季 300；过几天又看到实际 300 差不多，冬季能 200 多
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哪个车这么牛，速度多少
【 在 PuZW 的大作中提到: 】
: 去了解一下其他电车的续航，我700续航的高速可以跑600，五一那种天气，只开通风不开制冷
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强烈建议去蔚来app上租一辆ES6，租五天也没多少钱，上下班和出游都开开
实际体验下比谁说的都准，别人都是小马过河，而且大部分人也都只长期开过一辆当前流行的新车，对别的车的情况都是臆测
【 在 tenderfoot 的大作中提到: 】
: 我没买过车，也不懂车，多发几个帖子不很正常吗？我要是懂车早就有自己主见了，外行人不就是兼听则明吗，多听听多看看没毛病吧
: 发自「今日水木 on V2220A」
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得看看是交流桩还是直流桩，蔚来这一代没有交流口，得买个转换头
没有家桩的话要么选800续航的，要么选换电的，不然老是跑充电站会很不爽，特别是第二天有急事时，半夜得跑去和网约车抢桩，哪怕有一次都会后悔
【 在 tenderfoot 的大作中提到: 】
: 感谢分享真实体验，我的情况是家附近 1km 有一个换电站，没有优惠时段，全天都比较贵的那种。没有家充，单位可以充电，还没问过价格，估计也不便宜。
: 发自「今日水木 on V2220A」
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有保险，只要不是故意骗保，保险全覆盖的
【 在 tenderfoot 的大作中提到: 】
: 嗯，谢谢建议！租的话如果剐蹭了是不是得赔啊？是不是得赔很多？
: 发自「今日水木 on V2220A」
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所以随时能快速补能也是换电的优势，真遇到急事车电量不够就花十几分钟去换个电，不耽误事。车上有客户也没关系，一样去换电。要是接上几个客户说要去充电，就麻烦了
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 有时会遇到别的事绊住，充不了电，又刚好遇到堵车啥的。
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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