问界其实是华为系里稳定地表现最差的…这个和智驾硬件配置倒是吻合，极狐Hi版的激光雷达数最多，算力最猛，是不是说明目前华为还是更依赖于激光雷达~

直播里小鹏和阿维塔那个掉头还是挺帅的，极越还得加油~

【 在 topperxin 的大作中提到: 】
:上海站三连:牛逼大发了。

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FROM 123.123.42.205

赛事组委会用车是极越和小鹏，比赛结果也是这俩分列前两位，哪怕小鹏比赛过程中还出了车祸。

比赛路线和打分规则都是组委会规定的，打分的权重设置也全是他们规定的，比如路线上特别设置了3个环岛，而且每一处环岛通过情况的分值特别高，为啥呢？因为华为ADS 2.0当前的版本虽然表示全国99%的路都能开，但是环岛就是在那1%的场景中，需要人接管，环岛问题需要在下半年的ADS 3.0才会解决。

但是极越和小鹏有当地高精地图和高辅地图，环岛不成问题，分值当然就高啦。

这个比赛就像是专门为结局设定了一系列规则，没比都能预知结果。

【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
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: 上次刷到一个人说组织这次活动的人员来现场全都开的极越和啥牌子来着，反正跟极越有关系的
: 【 在 topperxin 的大作中提到: 】
: : 上海站三连
: : 牛逼大发了。

#发自zSMTH@三星s24 ultra
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FROM 120.244.6.*

都是城区，不可能是无图，顶多精度不如对手。
不能排除比赛有问题。毕竟智驾也不是只在白天用，
至少也应该比比晚上。极越好多小路不能用，
路线设计上显然避开了。

【 在 chenbj123 的大作中提到: 】
: 这比赛排名忽悠啥都不懂的小白的。一个高精地图导航，华为是无图导航，这就根本没有可比性。我没看其他的城市的，但是在杭州然后在比赛路段设置上也很有针对性的无图智驾，搞3个环岛，每个10分，这就占了30%了，提示接管就0分，无图智驾开在交通流量大的环岛出入肯定不如高精度地图，因为要现场视觉判断，但是道路是环形，激光雷达无法看到全貌，又有大量的车流干扰，所以更加困难。
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FROM 222.129.133.*

这位版友是强行脑补啊，每个项目只记一次分，哪来的三个环岛。只说华为过不了环岛，怎么不说极越还不能掉头呢？比赛路线只是选择了尽可能全面的实际场景，并没有根据谁家的优缺点针对选择路线。看了直播和评分细则，还是比较客观的。
当下城区智驾没有一个省心的，都再接再厉吧，不然就百步笑五十步了~
【 在 rasper 的大作中提到: 】
:赛事组委会用车是极越和小鹏，比赛结果也是这俩分列前两位，哪怕小鹏比赛过程中还出了车祸。:比赛路线和打分规则都是组委会规定

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※ 修改:·genecerebra 于 Jun 24 06:38:20 2024 修改本文·[FROM: 123.123.42.205]
※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 123.123.42.205]

修改:genecerebra FROM 123.123.42.205
FROM 123.123.42.205

我说得不准确，应该是1个环岛，但是总分100分就给环岛算了30分，进环岛10分，环岛内分岔路选择10分，出环岛10分，总之就是一个环岛权重30％，所以谁定的规则谁开心就好。

【 在 genecerebra @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 这位版友是强行脑补啊，每个项目只记一次分，哪来的三个环岛。只说华为过不了环岛，怎么不说极越还不能掉头呢？比赛路线只是选择了尽可能全面的实际场景，并没有根据谁家的优缺点针对选择路线。看了直播和评分细则，还是比较客观的。
: 当下城区智驾没有一个省心的，都再接再厉吧，不然就百步笑五十步了~
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: :赛事组委会用车是极越和小鹏，比赛结果也是这俩分列前两位，哪怕小鹏比赛过程中还出了车祸。:比赛路线和打分规则都是组委会规定
※ 修改:·rasper 于 Jun 24 08:36:20 2024 修改本文·[FROM: 120.244.6.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 120.244.6.*]

修改:rasper FROM 120.244.6.*
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