- 主题:自燃算电池厂的责任还是车厂的责任?
- rt
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 FROM 120.211.48.*
 
- 就算是电池质量问题,也是车厂责任。
 
 【 在 bhfwg 的大作中提到: 】
 : rt
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 FROM 39.152.24.25
 
- 自燃是指没有受到任何外力损害,自己起火了,一般都是电芯里面锂枝晶刺破隔膜,短路发热起火
 
 这种就是电池厂的责任,广汽当时就因为这个责任划分问题,和宁德时代闹掰了
 【 在 bhfwg 的大作中提到: 】
 : rt
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 发自「今日水木 on iPhone 12」
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 FROM 221.216.147.*
 
- 估计两家都找不到root cause就开始互相甩锅
 - 来自 水木社区APP v3.5.7
 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
 : 自燃是指没有受到任何外力损害,自己起火了,一般都是电芯里面锂枝晶刺破隔膜,短路发热起火
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 : 这种就是电池厂的责任,广汽当时就因为这个责任划分问题,和宁德时代闹掰了
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 FROM 114.84.18.*
 
- 这种就是很难界定清楚
 车厂说电池自己刺破的
 电池厂说你怎么知道不是短路造成的
 
 烧都烧完了,没有证据可以界定到底是哪一种
 所以,比亚迪最吃亏,锅都甩不出去
 
 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
 : 自燃是指没有受到任何外力损害,自己起火了,一般都是电芯里面锂枝晶刺破隔膜,短路发热起火
 : 这种就是电池厂的责任,广汽当时就因为这个责任划分问题,和宁德时代闹掰了
 : 发自「今日水木 on iPhone 12」
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 FROM 218.247.161.*
 
- 电车具体数据自动上传的,啥原因应该不难查清,就是厂家间责任难界定
 
 因为电池包是广汽做的,电芯是宁德时代做的,宁德时代可以说是电池包没做好,温控没做好啥的
 【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
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 : 这种就是很难界定清楚
 : 车厂说电池自己刺破的
 : 电池厂说你怎么知道不是短路造成的
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 : 烧都烧完了,没有证据可以界定到底是哪一种
 : 所以,比亚迪最吃亏,锅都甩不出去
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 发自「今日水木 on iPhone 12」
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 FROM 221.216.147.*