- 主题:今天听一位专家说,固态电池一旦大规模的生产
其实光伏就是在利用核聚变
【 在 captain20009 的大作中提到: 】
感觉这个是王炸
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 fengkang 的大作中提到: 】
: 如果可控核聚变能够大规模民用,那固态电池也要被淘汰
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乘用车换电是最扯蛋的路线
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 换电是唯一正确的路线。
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乘用车不必这么大的电池
重卡换电、充电可以有单独的充电站
【 在 maruko 的大作中提到: 】
你这属于墨守陈规了。电池300度了,充电自然有新的变化。比如日常小区慢充,专门地方快充,比如电网也变革。
就像三十年前用软盘,敢想现在的移动存储容量和速度吗?
【 在 D40s 的大作中提到: 】
: 百公里按照12度计算,2800公里大概340度,5分钟充满,功率大概是4000kw,即使不考虑峰值功率,不知道贵小区同时用电功率能否到这么高。
: 【 在 acseed 的大作中提到: 】
: : 烧油汽车将会在现实生活中急速退出市场,很多加油站生意惨淡甚至倒闭,二手车市场全是废弃的燃油汽车,
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--来自微微水木3.5.14
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m与M,差十亿倍呢
【 在 iamgj 的大作中提到: 】
不能用kw这个单位了,这是5.04mw
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 电驴电耗算他15度/100km好不好,2800公里是420度电,5分钟冲完的功率是5040kw,要不要考虑一下什么电网能有这个供电能力再出来吹牛逼啊
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火灾隐患急剧加大
【 在 BTBU 的大作中提到: 】
这有啥,最多就是加油站改加电站或者同时运营,反正都是补能
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 下一步就看基础建设啊,你油车的优势还不是因为加油站建得多建得密,要是把加油站关一大半你有啥优势可言。
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: #发自zSMTH@三星s24 ultra
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